10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Jaguar E-Type Series 1 Roadster Zielony KK-Scale 1:18

Jaguar E-Type Series 1 Roadster Zielony KK-Scale 1:18
Cena aktualna: 300,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Jaguar
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Jaguar
Producent modelu
KK-Scale
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
KKDC180481
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Jaguar E-Type Series 1 Roadster Zielony KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale odtwarza Jaguara E-Type Series 1 Roadster z 1961 roku w skali 1:18 jako odlew cynkowy w zielonym lakierze. Nadwozie jest jednoczęściowe, więc cały urok modelu tkwi w liniach karoserii i głębi lakieru. Klasyczny brytyjski roadster dla kolekcji lat 60.

Series 1 to wersja E-Type'a najbardziej ceniona przez kolekcjonerów, rozpoznawana po owalnej osłonie chłodnicy i osłoniętych reflektorach. Zielony wariant od KK-Scale trafia w gust osób budujących kolekcję klasycznych brytyjskich sportowych samochodów.

Wykonanie i lakier zielonej wersji KK-Scale 1:18

Model KK-Scale Jaguar E-Type 1:18 zielony wykonano z cynkowego odlewu, co od razu czuć po wadze w dłoni, znacznie większej niż w przypadku plastikowych zabawek. Nadwozie jest jednoczęściowe, bez otwieranych drzwi, maski czy klapy bagażnika, dlatego cała jakość wykonania przenosi się na zewnętrzne detale. Linia dachu i długiej maski, charakterystycznej dla E-Type'a, jest odlana jako jeden płynny kształt, a przetłoczenia progów i błotników odwzorowano bez przerywania powierzchni karoserii. Zielony lakier w świetle punktowym pokazuje realną głębię, a nie płaski odcień, co widać zwłaszcza na zaokrąglonych partiach przedniego błotnika. Chromowane zderzaki, listwy i obręcze felg kontrastują z lakierem i pomagają docenić proporcje nadwozia z bliska. Jednoczęściowa konstrukcja to standardowe rozwiązanie w tym segmencie cenowym i nie jest wadą, tylko świadomym wyborem, który pozwala zachować precyzyjne linie karoserii bez tolerancji potrzebnych przy zawiasach.

Jaguar E-Type Series 1 jako klasyk lat 60

E-Type zadebiutował w 1961 roku na salonie w Genewie i od razu wyróżniał się długą maską zaprojektowaną przez Malcolma Sayera, inżyniera pracującego wcześniej w lotnictwie. Series 1, produkowana do 1968 roku, ma osłonięte szkłem reflektory i mniejszą owalną osłonę chłodnicy, co odróżnia ją od późniejszych serii z odkrytymi lampami. Mówi się, że sam Enzo Ferrari nazwał go najpiękniejszym samochodem, jaki kiedykolwiek powstał, choć to opowieść, która krąży w motoryzacyjnym folklorze bardziej niż potwierdzony cytat. Dla polskich kolekcjonerów, którzy wchodzili w hobby przez modele do składania, E-Type to okazja, by docenić rzemiosło projektowe bez konieczności montażu.

Miejsce zielonego E-Type'a w kolekcji

Na półce zielony E-Type dobrze komponuje się z innymi klasykami z lat 60, a zestawiony obok czerwonej wersji tej samej odlewni pokazuje, jak różnie ten sam kształt reaguje na światło w zależności od koloru lakieru. To model w segmencie średnim, gdzie jakość odlewu i lakieru przewyższa cenę, ale bez pretensji do poziomu ręcznie budowanych żywic. Warto trzymać go z dala od bezpośredniego słońca, które z czasem blaknie lakier, i przecierać suchą, miękką szczotką, bo otwarte nadwozie kabrioletu łatwo zbiera pył na wewnętrznych powierzchniach.

0