5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Jaguar XJ220 Zielony Metalik Maisto 1:18

Jaguar XJ220 Zielony Metalik Maisto 1:18 31807 Metal
1 / 8
Maisto odwzorowuje Jaguara XJ220 z 1992 roku w skali 1:18, w zielonym malowaniu metalik podkreślającym wydłużoną, aerodynamiczną sylwetkę samochodu, który w swoim czasie był najszybszym autem produkcyjnym na świecie. Model ma otwierane drzwi i maskę, odsłaniającą uproszczoną replikę silnika V6 z podwójnym turbodoładowaniem, zastępującego pierwotnie planowaną jednostkę V12. Diecastowa konstrukcja daje solidną wagę w dłoni, a przystępna cena pozwala dołączyć do kolekcji brytyjski supercar lat dziewięćdziesiątych.
Jaguar XJ220 Zielony Metalik Maisto 1:18
Cena aktualna: 245,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 22-26.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Jaguar
Producent modelu
Maisto
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
31807
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Jaguar XJ220 Zielony Metalik Maisto 1:18

TL;DR: Maisto Jaguar XJ220 1:18 to zielony model diecast w kolorze metalik z 1992 roku, z otwieranymi drzwiami i maską odsłaniającą silnik V6 biturbo. Replika brytyjskiego supercara, który w swoim czasie był najszybszym samochodem produkcyjnym na świecie, zbudowanego po zmianie koncepcji z pierwotnie planowanego V12 i napędu na cztery koła.

XJ220 zaczęło się jako koncept z V12 i napędem na cztery koła, a skończyło jako samochód produkcyjny z mniejszym silnikiem V6 i napędem na tylną oś. Mimo tej zmiany, Jaguar zbudował auto, które w swoim czasie pobiło rekord prędkości dla samochodów seryjnych. Maisto odwzorowuje je w przystępnej, diecastowej formie.

XJ220 od koncepcji V12 do rekordu prędkości

Zmiana z V12 na V6 biturbo i konsekwencje dla klientów

Pierwotny koncept XJ220, zaprezentowany na przełomie lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych, zakładał silnik V12 i napęd na cztery koła, rozwiązania zapożyczone z ówczesnych projektów wyścigowych Jaguara. Względy kosztowe i wagowe skłoniły inżynierów do zmiany na mniejszy, lżejszy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem i napęd na tylną oś, co wywołało kontrowersje wśród klientów, którzy złożyli depozyty na egzemplarz z koncepcyjną specyfikacją. Część zamówień została wycofana, a sam projekt zyskał reputację samochodu, który obiecał więcej, niż pierwotnie dostarczył na papierze, choć finalny wynik okazał się imponujący. Mimo rozczarowania części pierwotnych zamawiających, XJ220 pozostało rzadkim przykładem brytyjskiego supercara budowanego poza głównym nurtem Astona Martina czy McLarena.

Rekord prędkości i miejsce w historii Jaguara

Mimo zmiany silnika, XJ220 osiągnął prędkość, która uczyniła go najszybszym samochodem produkcyjnym na świecie w momencie debiutu, wyprzedzając rywalizujące wówczas konstrukcje z Włoch i Niemiec. Rekord ten, potwierdzony na testach na zamkniętym torze, nadał modelowi status, którego nie miał żaden wcześniejszy Jaguar drogowy, umieszczając markę w gronie producentów najszybszych samochodów swojej epoki, zwykle zarezerwowanym dla Ferrari czy Porsche. Produkcja ograniczona do niewielkiej liczby egzemplarzy, budowanych przez JaguarSport, dodatkowo wzmocniła status XJ220 jako rzadkiego, niszowego osiągnięcia technicznego marki, nieporównywalnego z masowo produkowanymi sedanami stanowiącymi trzon gamy Jaguara tamtej dekady.

Maisto i otwierana karoseria brytyjskiego rekordzisty

Drzwi, maska i widok na silnik biturbo

Drzwi tego modelu otwierają się ku górze, odsłaniając niską, dwuosobową kabinę z charakterystycznym dla XJ220 układem foteli wsuniętych głęboko w wąskie nadwozie. Maska z tyłu odkrywa uproszczoną replikę silnika V6 z podwójnym turbodoładowaniem, osadzonego centralnie za kabiną, zgodnie z układem typowym dla supersamochodów tamtej dekady. Zielony lakier metalik podkreśla wydłużoną, opływową sylwetkę nadwozia, a chowane reflektory, charakterystyczne dla XJ220, dodają modelowi autentyczności. Szerokie, niskoprofilowe opony i agresywnie rozstawione koła podkreślają sportowy charakter nadwozia.

Maisto wobec segmentu modeli supercarów lat 90

Maisto pozycjonuje swoje modele supersamochodów w segmencie przystępnym cenowo, z szerszymi tolerancjami montażowymi niż droższe odlewy żywiczne dedykowane kolekcjonerom szukającym najwyższej wierności detalu. Dla tematu tak rzadkiego jak XJ220, wyprodukowanego w niewielkiej liczbie egzemplarzy, taka przystępna pozycja ma dodatkową wartość, pozwalając postawić na półce samochód, którego oryginał rzadko trafia nawet na duże aukcje kolekcjonerskie w Europie. Dla kolekcjonerów porównujących brytyjskie i włoskie supersamochody lat dziewięćdziesiątych XJ220 w tej cenie stanowi rzadką okazję, by temat marki Jaguar zagościł na półce obok bardziej oczywistych wyborów z Maranello czy Sant'Agata.

Brytyjski rekordzista na półce supersamochodów lat 90

XJ220 pozostaje jednym z najbardziej dyskutowanych projektów brytyjskiej motoryzacji, chwalonym za osiągi, krytykowanym za odejście od pierwotnej koncepcji V12. Ten model Maisto pozwala kolekcjonerom postawić na półce samochód, który mimo kontrowersji wokół zmiany specyfikacji, faktycznie pobił rekord prędkości dla pojazdów produkcyjnych swojej epoki. Przystępna cena otwiera dostęp do tematu rzadko spotykanego w katalogach producentów modeli, czyniąc go wartościowym uzupełnieniem kolekcji supersamochodów lat dziewięćdziesiątych obok bardziej popularnych Ferrari i Lamborghini, przypominając, że rekord prędkości na przełomie dekad nie zawsze należał do producentów włoskich.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
245,00 zł
245,00 zł
0