5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole Czarny Bburago 1:18

Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole Czarny Bburago 1:18
Cena aktualna: 410,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 23-27.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Lamborghini
Producent modelu
Bburago
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
3337
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole Czarny Bburago 1:18

TL;DR: Bburago odwzorowuje czarnego Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole w skali 1:18 jako diecast z otwieranymi, charakterystycznymi drzwiami nożycowymi oraz odchylaną maską silnika. Model z 1988 roku, oparty na projekcie Marcella Gandiniego, pokazuje agresywną, klinową sylwetkę wersji QV z poszerzonymi nadkolami i spoilerem, jedną z najbardziej fotogenicznych supersamochodów lat 80.

Countach był plakatowym supersamochodem dla całego pokolenia, a wersja 5000 Quattrovalvole z czterozaworową głowicą V12 to szczytowy moment jego rozwoju. Bburago, które jako jedno z pierwszych wprowadziło pełnowymiarowe odlewy 1:18 na rynek masowy, sięga po ten model z pełnym zestawem otwieranych elementów. Czarny lakier podkreśla klinowe, ostre linie nadwozia Bertone i agresywny charakter nadkoli poszerzonych w wersji QV.

Bburago Lamborghini Countach 5000 QV 1:18: drzwi nożycowe w akcji

Mechanizm otwieranych drzwi i detale silnika

Drzwi nożycowe Countacha unoszą się pod kątem do góry, a nie na boki, i to właśnie ten mechanizm Bburago odwzorowuje z zawiasami trzymającymi panel w uniesionej pozycji. Odchylana maska odkrywa uproszczony, ale rozpoznawalny blok V12, osadzony w środkowej części nadwozia, co było charakterystyczne dla konstrukcji supersamochodów tej epoki. Masa odlewu cynkowego jest wyczuwalna od razu po wyjęciu z pudełka, a szersze tolerancje montażowe, typowe dla segmentu przystępnych cenowo diecastów, nie przeszkadzają w uzyskaniu czytelnej, dynamicznej sylwetki. To wciąż jeden z najbardziej rozpoznawalnych odlewów w historii Bburago, często wspominany przez kolekcjonerów pamiętających rynek diecast z końca lat 80 i 90.

Czarny lakier i klinowa sylwetka Bertone

Czarny lakier dobrze podkreśla ostre, geometryczne linie nadwozia zaprojektowanego przez Marcella Gandiniego w studiu Bertone, a głęboki połysk odlewu cynkowego pokazuje te krawędzie wyraźniej niż matowe wykończenie. Poszerzone nadkola wersji Quattrovalvole, wraz z charakterystycznym spoilerem na tylnej klapie, zostały zachowane w proporcjach wiernych oryginałowi. Wewnątrz kabina pozostaje uproszczona, zgodnie z filozofią segmentu entry-level, ale kokpit z niską linią szyb i charakterystycznym układem zegarów czytelnie odwzorowuje nastrój oryginału. Felgi z wielordzeniowym wzorem i niskoprofilowe opony dopełniają agresywny charakter stania modelu na półce.

Countach Quattrovalvole: szczyt rozwoju legendarnego supersamochodu

Od prototypu LP400 do wersji 5000 QV

Countach zadebiutował w 1974 roku jako LP400, ale to wersja 5000 Quattrovalvole z 1985 roku przyniosła najwięcej zmian wizualnych i technicznych, w tym nową, czterozaworową głowicę V12 o pojemności 5,2 litra oraz poszerzone nadkola skrywające szersze opony. Te zmiany sprawiły, że QV stała się najbardziej agresywnie wyglądającą odmianą modelu, często kojarzoną z plakatami wiszącymi w pokojach nastolatków na całym świecie w latach 80. Produkcja Countacha trwała do 1990 roku, gdy zastąpił go Diablo, co czyni wersję QV jedną z ostatnich i najbardziej dopracowanych odmian oryginalnej linii zaprojektowanej przez Gandiniego.

Dlaczego supersamochody z lat 80 trafiają do kolekcji

Supersamochody klina lat 70 i 80, takie jak Countach, wyznaczały estetykę całej epoki i dziś stanowią fundament wielu tematycznych kolekcji obok Ferrari Testarossa czy Porsche 959. Model Bburago w tej skali pozwala zestawić Countacha z innymi klasykami segmentu bez konieczności inwestowania w droższe, ręcznie wykonane odlewy resinowe. Dla kolekcjonerów wchodzących w hobby po latach budowania plastikowych modeli do składania, ten diecast daje porównywalną satysfakcję z odwzorowania proporcji, przy znacznie niższym progu wejścia cenowego. Czarny wariant, rzadziej spotykany niż czerwony czy żółty, dodatkowo wyróżnia egzemplarz na półce pełnej supersamochodów w jaskrawych barwach.

Miejsce Countacha QV w kolekcji supersamochodów

Countach 5000 Quattrovalvole od Bburago dobrze funkcjonuje jako kotwica kolekcji poświęconej supersamochodom przełomu lat 70 i 80, obok modeli takich jak Ferrari Testarossa czy De Tomaso Pantera. Segment entry-level, w którym działa Bburago, oznacza szersze tolerancje montażowe i prostsze wnętrze w zamian za przystępną cenę i trwałość odlewu, który zniesie wielokrotne otwieranie drzwi nożycowych bez obawy o uszkodzenie zawiasów. Dla kolekcjonerów szukających droższych alternatyw, warto rozważyć linie premium innych producentów, oferujące głębszy lakier i drobniejsze detale wnętrza, choć kosztem wyższej ceny. Klinowa sylwetka Gandiniego pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych form motoryzacyjnych XX wieku, co czyni ten model wartym uwagi nawet przy ograniczonym budżecie kolekcjonerskim.

410,00 zł
410,00 zł
0