10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Lotus 98T Renault #12 A. Senna Team Lotus 1986 Minichamps 1:18

Lotus 98T Renault #12 A. Senna Team Lotus 1986 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 1 020,00 
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 26-28.08.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Lotus
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
540861812
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Lotus 98T Renault #12 A. Senna Team Lotus 1986 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps Lotus 98T Renault #12 Ayrton Senna to diecastowa miniatura 1:18 bolidu z sezonu 1986, epoki potężnych silników turbo. Model przypomina drugi sezon Senny w Lotusie i jeden z najbliższych finiszów w historii Formuły 1 na torze Jerez.

Sezon 1986 to szczyt ery turbodoładowanych silników w Formule 1, a Lotus 98T z Renault pod maską pokazuje, jak wyglądała walka o setne sekundy w tamtym okresie.

Lotus 98T i epoka turbo Renault

98T był drugim bolidem, którym Ayrton Senna ścigał się dla zespołu Team Lotus, zasilanym turbodoładowanym silnikiem Renault, oferującym moc znacznie przewyższającą wcześniejsze jednostki wolnossące. Sezon zapamiętano szczególnie za Grand Prix Hiszpanii na torze Jerez, gdzie Senna wyprzedził Nigela Mansella na finiszu o zaledwie kilkanaście tysięcznych sekundy, co na długo pozostało najbliższym wynikiem w historii serii. Choć tytuł mistrzowski wywalczyli wtedy kierowcy Williamsa, ten sezon utwierdził reputację Senny jako kierowcy zdolnego wygrywać nawet z gorszym pakietem technicznym niż rywale.

Diecast Minichamps i barwy Team Lotus

Minichamps odwzorowuje w skali 1:18 charakterystyczne, czarno-złote barwy sponsorskie Team Lotus tamtej dekady, nałożone metodą tampodruku z dbałością o ostre kontury logotypów nawet z bliska. Metalowy korpus daje modelowi solidny ciężar w dłoni, typowy dla diecastowych bolidów F1 tej generacji, zanim producenci masowo przeszli na żywicę przy bardziej złożonych elementach aerodynamicznych nowszych bolidów. Kokpit i przednie skrzydło są dopracowane na poziomie odpowiadającym segmentowi kolekcjonerskiemu bolidów historycznych.

Miejsce w kolekcji chronologii kariery Senny

98T dobrze wypada zestawiony z sąsiednimi sezonami Senny w Lotusie, tworząc czytelną narrację ewolucji jego kariery od turbo Renault do późniejszego Hondy. To istotny etap przed przenosinami do McLarena.

1 020,00 
1 020,00 
0