5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

McLaren Speedtail Volcano Red AUTOart 1:18

Nowość
McLaren Speedtail Volcano Red AUTOart 1:18 76087 Kompozyt
1 / 8
AUTOart McLaren Speedtail w skali 1:18 w kolorze Volcano Red to kompozytowy model hipersamochodu z otwieranymi elementami nadwozia. Wydłużona sylwetka w kształcie łzy i centralne miejsce kierowcy należą do najbardziej charakterystycznych cech oryginału z 2020 roku, a duża skala pozwala ocenić je z bliska. Metalowa baza i drobne części z tworzywa dają ciężar oraz czytelny detal na półce kolekcjonera.
McLaren Speedtail Volcano Red AUTOart 1:18
Cena aktualna: 990,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
McLaren
Producent modelu
AUTOart
Skala
1:18
Materiał
Kompozyt
Stan modelu
Nowy Model
SKU
76087
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu McLaren Speedtail Volcano Red AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart McLaren Speedtail 1:18 w kolorze Volcano Red to kompozytowy model hipersamochodu z 2020 roku, z otwieranymi elementami nadwozia. Metalowa bryła i drobne części z tworzywa oddają wydłużoną sylwetkę oraz centralne miejsce kierowcy. Pozycja dla kolekcjonerów, którzy chcą mieć na półce jedno z najbardziej nietypowych aut McLarena.

Speedtail to McLaren zbudowany pod jedno hasło: prędkość przy maksymalnej płynności linii. Stąd długi tył, wąska kabina i brak ostrych załamań. W skali 1:18 AUTOart pokazuje tę łezkę w całej długości, a czerwień Volcano Red wydobywa każdą krzywiznę, której na ciemnym lakierze po prostu nie widać.

AUTOart McLaren Speedtail 1:18 jako model kompozytowy

Łezka długości 28 cm i czerwień Volcano Red

Speedtail mierzy ponad pięć metrów, co w skali 1:18 daje model o długości około 28 cm. Najtrudniejszy do oddania jest długi tylny zwis i płynna linia dachu: każde zbyt grube wzmocnienie lub źle ułożona krawędź zdradza uproszczenie. Konstrukcja kompozytowa pomaga, bo metalowa bryła trzyma proporcje, a drobne elementy z tworzywa mogą być cieńsze niż w odlewie ciśnieniowym. Lakier w kolorze Volcano Red najlepiej oceniać w świetle skośnym: na długich, płynnych płaszczyznach od razu widać różnicę między wykończeniem premium a prostszym. Czerwień ma też praktyczną zaletę, bo uwypukla krzywizny, które ciemny lakier chowa. Przed zakupem porównaj rozstaw osi i wysokość dachu ze zdjęciami oryginału.

Otwierane elementy nadwozia i auto z fotelem pośrodku

Model ma otwierane elementy nadwozia, co daje dodatkowy kąt oglądania. W aucie, w którym kierowca siedzi pośrodku, a pasażerowie po bokach z tyłu, ma to więcej sensu niż w klasycznym coupe: układ kabiny odróżnia Speedtaila od każdego innego hipersamochodu na półce. Metal pod spodem stabilizuje bryłę, ale ruchome części wymagają szczelin, które z bliska będą szersze niż w jednobryłowym modelu żywicznym. To uczciwy kompromis: tracisz trochę na ciągłości linii, zyskujesz interakcję. Z odległości półki witrynowej różnica jest praktycznie niewidoczna. Przy otwieraniu trzymaj model za nadwozie u podstawy, nie za cienkie krawędzie.

Speedtail na półce hipersamochodów

Hybrydowy duchowy następca F1

Speedtail to hybrydowy hipersamochód McLarena z 2020 roku, uważany za duchowego następcę modelu F1. Łączy trzymiejscowy układ z kierowcą pośrodku z naciskiem na prędkość maksymalną, przekraczającą 400 km/h, i mocą rzędu ponad tysiąca koni mechanicznych. Takie liczby tłumaczą kształt łzy: wszystko podporządkowano ograniczeniu oporu, od zwężonej kabiny po osłonięte przednie koła. Dla modelarza oznacza to bryłę prostą w zamyśle, ale bardzo wymagającą w wykonaniu, bo nie ma tu załamań, za którymi można ukryć nieprecyzyjne spasowanie. Dla kogoś, kto interesuje się technologią, to dobry reprezentant epoki, w której napęd hybrydowy stał się narzędziem do bicia rekordów, a nie tylko oszczędzania paliwa.

Cena do jakości i miejsce w kolekcji

Polscy kolekcjonerzy porównujący poziomy cenowe zwykle pytają, czy dopłata do półki premium ma sens. Przy tak nietypowej bryle odpowiedź jest twierdząca: im bardziej złożony kształt, tym wyraźniej widać różnicę w tolerancjach i w jakości lakieru. Model pasuje do tematycznej półki hipersamochodów XXI wieku, a w skali 1:18 łatwo go zestawić z innymi nowoczesnymi coupe, bo różnice w długości od razu opowiadają historię o zmianie proporcji. Ograniczona liczba egzemplarzy oryginału sprawia, że model jest najbliższym kontaktem z tym autem, jaki dostępny jest większości osób.

Światło, ułożenie i opieka nad czerwonym lakierem

Czerwony lakier eksponuje każdy ślad kurzu, więc witryna z osłoną przed pyłem to dobry wybór. Oświetlenie LED o neutralnej barwie pokazuje kolor wiernie, a bezpośrednie słońce lepiej omijać, bo z czasem męczy tworzywo i drobne części. Kurz zdmuchuj miękkim pędzlem. Półka premium oznacza wyższą cenę niż w segmencie wejściowym, ale zapłata idzie na osobno wykonane elementy i dopracowaną bryłę. Chcąc kupić ten model, zadbaj o miejsce: przy około 28 cm długości zajmie więcej niż typowe coupe w tej skali. Najlepiej wygląda ustawiony pod lekkim kątem, tak by widać było zarówno długą tylną część, jak i wąską kabinę. Hipersamochód tej klasy zasługuje na osobne miejsce, nie na ścisk z kilkoma innymi modelami. Jeśli nie wystawiasz go na stałe, trzymaj w oryginalnym opakowaniu.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
990,00 zł
990,00 zł
0