10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 1 Karcher #77 F. Kreutzpointer Team AMG-Mercedes DTM 1990 Minichamps 1:18

Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 1 Karcher #77 F. Kreutzpointer Team AMG-Mercedes DTM 1990 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 385,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Mercedes
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Mercedes
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
155903677
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 1 Karcher #77 F. Kreutzpointer Team AMG-Mercedes DTM 1990 Minichamps 1:18

TL;DR: Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 #77 Karcher, zespół AMG-Mercedes, kierowca Franz Kreutzpointner, DTM 1990. Minichamps, skala 1:18, diecast, jednoczęściowa karoseria z pakietem aerodynamicznym pierwszej ewolucji homologacyjnej.

EVO 1 był pierwszym krokiem w wyścigu ewolucji homologacyjnych, zanim rok później pojawił się jeszcze bardziej agresywny EVO 2 - ten model uchwytuje właśnie ten przejściowy, mniej znany etap.

Konstrukcja i wykończenie modelu EVO 1

Diecastowy odlew tego 190E ma solidną masę typową dla licencjonowanych modeli tej klasy, a jednoczęściowa karoseria zachowuje ciągłość linii pakietu aerodynamicznego EVO 1 - mniej agresywnego niż późniejszy EVO 2, ale wciąż wyraźnie odróżniającego się od seryjnej 190E. Barwy sponsora Karcher, w charakterystycznym żółto-czarnym zestawieniu, naniesiono precyzyjnym tampodrukiem, co pozwala zachować ostre kontury logotypów nawet na krzywiznach drzwi i błotników. Przy uważnym oglądaniu pod światłem widać równą głębię lakieru na spoilerze i progach bocznych, gdzie różnice w jakości wykończenia są najbardziej widoczne między segmentami cenowymi.

Franz Kreutzpointner i sezon DTM 1990

Sezon 1990 to okres, w którym Mercedes bronił dominacji w DTM wobec rosnącej presji Audi i BMW, a wersje EVO 1 stanowiły pomost technologiczny między pierwszą generacją 190E a znacznie bardziej rozwiniętym EVO 2. Franz Kreutzpointner prowadził ten egzemplarz w barwach zespołu AMG-Mercedes wspieranego przez Karcher, jednego z licznych sponsorów towarzyszących niemieckiej turystyce w tamtej epoce. Dla kolekcjonerów EVO 1 jest mniej powszechnym tematem niż EVO 2, co dodaje mu wartości w kontekście kompletowania chronologii rozwoju modelu.

Kontekst kolekcjonerski

Model dobrze komponuje się z późniejszymi wariantami EVO 2 tego samego podwozia, tworząc na półce wizualną historię rozwoju homologacyjnego 190E. Skala 1:18 i jednoczęściowa konstrukcja czynią go trwałym elementem regularnie oglądanej kolekcji DTM.

0