10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Mercedes 230 SL W113 Pagoda Czerwony Norev 1:18

Mercedes 230 SL W113 Pagoda Czerwony Norev 1:18
Cena aktualna: 935,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Mercedes
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Mercedes
Producent modelu
Norev
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
B660640596
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Mercedes 230 SL W113 Pagoda Czerwony Norev 1:18

TL;DR: Norev Mercedes 230 SL W113 to diecastowy model 1:18 klasycznego roadstera "Pagoda" z 1967 roku, z otwieranymi drzwiami i maską. Model jest używany, pudełko nosi ślady przechowywania. Czerwony lakier i wklęsły hardtop to znaki rozpoznawcze tej generacji SL.

Nazwa "Pagoda" pochodzi od charakterystycznego wklęsłego dachu twardego, który przypominał architekturę azjatyckich pagód - detal, który do dziś odróżnia W113 od innych roadsterów tamtej epoki.

Wykonanie diecast i stan modelu

Model ma otwierane drzwi i maskę przednią, co pozwala zobaczyć uproszczony silnik i wnętrze kabiny w klasycznym układzie dwuosobowym. Metalowa karoseria trzyma równe szczeliny wzdłuż linii drzwi, a charakterystyczny profil hardtopu jest odwzorowany z zachowaniem oryginalnych proporcji. Czerwony lakier ma równy połysk, choć - jak w większości modeli tej klasy cenowej - bez głębi warstwy lakieru spotykanej w droższych odlewach żywicznych. Egzemplarz jest używany, a pudełko nosi ślady przechowywania, co warto uwzględnić przy ocenie stanu opakowania.

Pagoda w kolekcji klasyków

230 SL zapoczątkował generację W113, produkowaną do 1971 roku w wersjach 250 SL i 280 SL - model ten dobrze pasuje do zestawienia roadsterów Mercedesa z różnych dekad, budując chronologię linii SL. Dla kolekcjonerów zainteresowanych niemiecką motoryzacją lat 60. Pagoda stanowi elegancki kontrapunkt do bardziej sportowych modeli tamtej ery, jak choćby wcześniejsze 300 SL Gullwing. Norev w tym segmencie cenowym oferuje solidne wprowadzenie do tematu klasycznych roadsterów bez konieczności inwestowania w droższe odlewy żywiczne.

0