10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18

Wyprzedane
Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18 100713435 Metal
1 / 8
Minichamps odwzorował w skali 1:18 Mercedes 300 SEL 6.8 z numerem 35 Helmuta Kelleneresa, wielki niemiecki sedan wyścigowy startujący w Hockenheim w 1973 roku, gdy przygotowane przez AMG luksusowe limuzyny konkurowały na torach z lżejszymi Fordami Capri i BMW. Diecastowa karoseria oddaje masywne proporcje nadwozia, wyraźnie inne niż w formułowych modelach tej samej epoki.
Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 1 245,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Mercedes
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Mercedes
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
100713435
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 Mercedes 300 SEL 6.8 to diecastowy model wielkiego sedanu wyścigowego Helmuta Kelleneresa z Hockenheim 1973, numer startowy 35. Przygotowana przez AMG limuzyna reprezentuje niemiecką erę wyścigów samochodów turystycznych, w której duże sedany rywalizowały z lżejszymi rywalami.

Wśród bolidów Formuły 1 łatwo zapomnieć, że w tej samej epoce po niemieckich torach jeździły przygotowane do wyścigów wielkie limuzyny. Mercedes 300 SEL 6.8 z Hockenheim 1973 to właśnie taki przypadek: luksusowy sedan zamieniony w maszynę wyścigową.

Wielki sedan na torze wyścigowym

AMG i przygotowanie 300 SEL 6.8

W pierwszej połowie lat siedemdziesiątych warsztat AMG, wciąż niezależny od Mercedes-Benz, przygotowywał flagowe sedany 300 SEL 6.8 do startów w niemieckich seriach samochodów turystycznych, wyposażając je w mocne silniki V8 i wzmocnione zawieszenie. Te ciężkie limuzyny, wbrew swojej masie, potrafiły zaskakiwać osiągami na krótkich odcinkach, choć ich rozmiar i waga stawiały je w zupełnie innej kategorii niż lżejsi rywale z Fordów czy BMW.

Helmut Kelleners i Hockenheim 1973

Helmut Kelleners był jednym z niemieckich kierowców regularnie startujących w tych wielkich sedanach w pierwszej połowie lat siedemdziesiątych, a start w Hockenheim w 1973 roku z numerem 35 wpisuje się w ten okres niemieckich wyścigów samochodów turystycznych. Ten kontekst czyni model interesującym uzupełnieniem kolekcji poświęconej niemieckiej motoryzacji wyścigowej sprzed ery ujednoliconych regulaminów.

Odlew wielkiego nadwozia w skali 1:18

Proporcje i masywność karoserii

Minichamps musiał w tym modelu poradzić sobie z zupełnie innymi proporcjami niż w bolidach formułowych: długim, ciężkim nadwoziem sedana, szerokimi nadkolami mieszczącymi poszerzone opony i charakterystyczną, wysoką linią dachu. Metalowy odlew oddaje tę masywność w ręku, a długość modelu w skali 1:18 przewyższa większość bolidów jednomiejscowych z tej samej epoki, co warto uwzględnić przy planowaniu miejsca w gablocie.

Barwy startowe i detale wyścigowe

Numer startowy 35 i dodatkowe oznaczenia wyścigowe naniesiono z czystymi krawędziami, a poszerzone nadkola i wyścigowe felgi odróżniają model od cywilnej wersji tego samego sedana. To właśnie te detale, niewidoczne na standardowym 300 SEL, pokazują, jak daleko sięgały przygotowania AMG do startów w wyścigach samochodów turystycznych.

Miejsce w kolekcji wyścigów turystycznych

Ten model stanowi wyraźny kontrast wobec bolidów Formuły 1 z tej samej dekady i dobrze sprawdza się jako element kolekcji poświęconej niemieckim wyścigom samochodów turystycznych lat siedemdziesiątych. Dla kolekcjonera przyzwyczajonego do lekkich, otwartych bolidów formułowych ten masywny sedan jest odświeżającą zmianą skali i charakteru na półce. Cena pozostaje w rozsądnym przedziale środkowej półki Minichamps, a sam temat, rzadziej reprodukowany niż popularne bolidy F1, czyni ten odlew wartościowym uzupełnieniem szerszej kolekcji niemieckiej motoryzacji wyścigowej.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0