10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Mercedes 300 SEL 6.8 W109 #38 H. Heyer Season Finale Hockenheim 1971 Minichamps 1:18

Mercedes 300 SEL 6.8 W109 #38 H. Heyer Season Finale Hockenheim 1971 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 570,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Mercedes
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Mercedes
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
155713438
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Mercedes 300 SEL 6.8 W109 #38 H. Heyer Season Finale Hockenheim 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps w skali 1:18 odwzorowuje Mercedes 300 SEL 6.8 W109 #38 Hansa Heyera z finału sezonu na Hockenheimring w 1971 roku - legendarną „Rote Sau", przygotowaną do wyścigów przez wczesne AMG. Diecastowy model przypomina początki tunerskiej marki, która później stała się częścią Mercedesa.

Nazwa „Rote Sau" przylgnęła do wyścigowego 300 SEL 6.8 za jego nietypowe proporcje - ciężka luksusowa limuzyna, która mimo rozmiarów pokonywała lżejsze coupe na torach europejskich wyścigów turystycznych na początku lat 70.

Mercedes 300 SEL 6.8 i narodziny AMG na torze

Historia AMG zaczęła się właśnie od takich projektów - mała firma tunerska założona przez Hansa Wernera Aufrechta i Ericha Melchera przygotowała luksusową limuzynę Mercedesa do startów w europejskich wyścigach turystycznych, mimo że nikt nie traktował tak dużego auta jako realnego kandydata do zwycięstwa. Zaskoczenie było tym większe, gdy „Rote Sau" zaczęła regularnie mieszać w czołowych pozycjach, pokonując znacznie lżejszą konkurencję dzięki mocnemu silnikowi V8 o pojemności 6,8 litra. Hans Heyer, niemiecki kierowca związany z wyścigami turystycznymi tej epoki, prowadził auto w barwach numeru #38 podczas finałowej rundy sezonu na Hockenheimring. Ten projekt zapoczątkował drogę, która doprowadziła AMG od niezależnego tunera do w pełni zintegrowanej marki osiągowej Mercedesa.

Diecastowy odlew Minichamps i detale wyścigowej limuzyny

Minichamps odwzorował w metalowym odlewie charakterystyczne dla „Rote Sau" poszerzone nadkola i wyścigowe felgi, kontrastujące z elegancką, luksusową linią nadwozia W109 - to zderzenie dwóch światów, limuzyny klasy wyższej i brutalnego wyścigowego przygotowania, które czyni ten model wizualnie unikalnym na półce. Numer startowy #38 i oznaczenia sponsorskie nałożono metodą tampo, a otwierane elementy typowe dla diecastu tej klasy pozwalają zajrzeć do wnętrza przygotowanego do wyścigu.

0