10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Ciemnoniebieski Minichamps 1:18

Wyprzedane
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Ciemnoniebieski Minichamps 1:18 110037216 Metal
1 / 8
Minichamps odwzorowuje Mercedesa 300 SL W198 Gullwing z 1955 roku w skali 1:18, w lakierze Dark Blue. Diecastowa karoseria z charakterystycznymi drzwiami otwieranymi do góry oddaje sylwetkę pierwszego produkcyjnego auta z wtryskiem paliwa i jedną z najbardziej rozpoznawalnych konstrukcji klasycznego Mercedesa. Model dla kolekcjonerów niemieckich klasyków lat pięćdziesiątych.
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Ciemnoniebieski Minichamps 1:18
Cena aktualna: 495,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Mercedes
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Mercedes
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
110037216
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Mercedes 300 SL W198 Gullwing Ciemnoniebieski Minichamps 1:18

TL;DR: Model Minichamps Mercedes 300 SL W198 Gullwing 1:18 to diecastowa replika klasyka z 1955 roku w lakierze Dark Blue, z charakterystycznymi drzwiami otwieranymi do góry i proporcjami pierwszego produkcyjnego auta z wtryskiem paliwa. Kluczowa pozycja w każdej kolekcji niemieckich klasyków lat pięćdziesiątych.

300 SL zawdzięcza swój przydomek „Gullwing” drzwiom otwieranym do góry, rozwiązaniu wymuszonemu przez wysoką, przestrzenną ramę przejętą z wyścigowego W194. Minichamps przenosi ten mechanizm do skali 1:18, zachowując charakterystyczny kąt otwarcia i proporcje niskiej, aerodynamicznej karoserii coupe.

Mercedes 300 SL W198 - skrzydła mewy i technika lat pięćdziesiątych

Od wyścigowego W194 do drogowego Gullwinga

Mercedes 300 SL wywodzi się z wyścigowego modelu W194, który startował w Le Mans na początku lat pięćdziesiątych, a jego przestrzenna rama rurowa wymusiła zastosowanie drzwi otwieranych do góry, ponieważ boczne progi były zbyt wysokie dla konwencjonalnych, zawiasowych drzwi. Wersja drogowa, oznaczona W198, zadebiutowała w 1954 roku i jako pierwsze produkcyjne auto na świecie zastosowała bezpośredni wtrysk paliwa, technologię przeniesioną z lotnictwa wojskowego, co dało jej wyraźną przewagę osiągową nad rywalami wyposażonymi w gaźniki. Ten model z 1955 roku reprezentuje więc auto będące jednocześnie technicznym pionierem i stylistycznym wzorem dla całej powojennej motoryzacji niemieckiej.

Dark Blue i mechanizm drzwi w skali 1:18

Lakier Dark Blue podkreśla klasyczne, zaokrąglone linie nadwozia coupe, kontrastując subtelnie z chromowanymi listwami i owalną atrapą chłodnicy charakterystyczną dla Mercedesa tamtej epoki. Minichamps odwzorowuje mechanizm drzwi otwieranych do góry z zachowaniem właściwego kąta wychylenia, a przestrzenna rama widoczna po otwarciu drzwi oddaje inżynieryjne rozwiązanie przeniesione wprost z wyścigowego W194. Detale takie jak podwójne reflektory, chromowane zderzaki i charakterystyczne wloty powietrza na przednich błotnikach dopełniają obraz auta rozpoznawalnego nawet dla osób niezwiązanych z hobby modelarskim.

Diecast Minichamps: wykonanie i 300 SL wśród klasyków w kolekcji

Mechanizm zawiasów i wykonanie odlewu

Zawiasy drzwi w modelu Minichamps muszą utrzymywać skrzydło w pozycji otwartej pod odpowiednim kątem, co wymaga precyzyjnego wykonania mechanizmu, wyraźnie bardziej złożonego niż typowe, boczne zawiasy w innych klasykach tej skali. Metalowa karoseria daje modelowi solidną wagę w dłoni, a wnętrze z modelowaną tapicerką i charakterystyczną, wysoką konsolą środkową oddaje wnętrze oryginału. To jeden z tych modeli, w których sam mechanizm otwierania jest głównym punktem oceny jakości wykonania, nie tylko lakier czy proporcje nadwozia.

300 SL na tle innych niemieckich klasyków

W kolekcji poświęconej niemieckim klasykom lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych, 300 SL zajmuje pozycję centralną, jako auto łączące osiągi wyścigowe z luksusowym charakterem drogowym. Przy długości rzeczywistego auta niespełna czterech i pół metra, model w skali 1:18 mierzy około 24 centymetrów, co pozwala eksponować go z otwartymi drzwiami bez obawy o brak miejsca w standardowej gablotce.

300 SL w kolekcji: klasyk, który definiuje epokę

Mercedes 300 SL Gullwing w wykonaniu Minichamps to model, którego wartość kolekcjonerska wykracza poza samą jakość odlewu, to reprodukcja auta uznawanego za jedno z najważniejszych osiągnięć niemieckiej motoryzacji powojennej. Mechanizm drzwi otwieranych do góry, wtrysk paliwa i rodowód wyścigowy czynią z 300 SL naturalny punkt centralny każdej kolekcji klasyków, wokół którego można budować dalsze zestawienie modeli Mercedesa z tej i późniejszych dekad. Lakier Dark Blue dobrze znosi lata ekspozycji na półce, zachowując głębię koloru pod bezpośrednim światłem gablotki.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0