10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Mercedes 300 SL W198 Roadster Żółty Norev 1:18

Mercedes 300 SL W198 Roadster Żółty Norev 1:18
Cena aktualna: 485,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Mercedes
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Mercedes
Producent modelu
Norev
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
B66040669
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Mercedes 300 SL W198 Roadster Żółty Norev 1:18

TL;DR: Norev odlał w cynku Mercedes 300 SL W198 Roadster, skala 1:18, żółty lakier, z otwieranymi elementami nadwozia. Egzemplarz jest używany, opakowanie nosi ślady przechowywania. Roadster zastąpił kultowego Gullwinga jako otwarta wersja tego samego, legendarnego podwozia.

300 SL Roadster z 1957 roku porzucił charakterystyczne drzwi skrzydłowe Gullwinga na rzecz klasycznych, otwieranych na bok, ale zachował to samo, rasowe podwozie i silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa.

Diecast Norev, otwierane elementy i stan tego egzemplarza

Odlew ze stopu cynku daje modelowi realną wagę w ręku, a metalowa konstrukcja dobrze utrzymuje opływowe, zaokrąglone linie nadwozia charakterystyczne dla klasycznego roadstera z lat 50. Nadwozie ma otwierane elementy, co pozwala zajrzeć do wnętrza i docenić charakterystyczny, elegancki kokpit tej generacji Mercedesa. Warto powiedzieć uczciwie: ten egzemplarz jest używany, a jego opakowanie nosi ślady przechowywania - typowe otarcia kartonu po latach na półce, bez wpływu na sam odlew. Żółty lakier pod światłem punktowym pokazuje ciepłą, głęboką barwę, a otwierane drzwi wciąż domykają się z wyraźnym, stabilnym oporem.

300 SL Roadster w kontekście dziedzictwa Mercedesa

300 SL zbudowało reputację Mercedesa jako producenta samochodów sportowych klasy światowej, a wersja Roadster, produkowana do 1963 roku, była bardziej praktycznym, choć wciąż ekskluzywnym wyborem wobec słynnego Gullwinga. Dla kolekcji budowanej wokół chronologii klasycznych Mercedesów ten model dobrze domyka temat legendarnych roadsterów lat 50., pokazując ewolucję tej samej konstrukcji technicznej od kultowego coupe do bardziej dostępnej wersji otwartej. Diecast w tej klasie cenowej, mimo używanego stanu egzemplarza, pozostaje wiarygodnym punktem dla kolekcji śledzącej złotą erę niemieckich samochodów sportowych.

0