10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Mercedes 450 SLC 5.0 C107 Hertz #6 H. Mikkola Rally Bandama 1979 Winner Minichamps 1:18

Mercedes 450 SLC 5.0 C107 Hertz #6 H. Mikkola Rally Bandama 1979 Winner Minichamps 1:18
Cena aktualna: 1 220,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Mercedes
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Mercedes
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Używany Model
SKU
107793206
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Mercedes 450 SLC 5.0 C107 Hertz #6 H. Mikkola Rally Bandama 1979 Winner Minichamps 1:18

TL;DR: Mercedes 450 SLC 5.0 numer 6 z liberią Hertz to żywiczny model Minichamps 1:18, zwycięski egzemplarz Hannu Mikkoli z Rajdu Bandama 1979. Zalakowana konstrukcja podkreśla poszerzone nadwozie afrykańskiej specyfikacji rajdowej, kluczowa pozycja dla kolekcji WRC Classic.

Fabryczny zespół Mercedesa startował w afrykańskich rajdach przełomu dekad z SLC 5.0, a Rajd Bandama w Wybrzeżu Kości Słoniowej był jedną z najbardziej wymagających prób tamtego okresu.

Żywica Minichamps i poszerzone nadwozie rajdowe

Resin dobrze radzi sobie z poszerzonymi błotnikami i dodatkowymi reflektorami montowanymi na zderzaku, typowymi dla afrykańskich specyfikacji rajdowych SLC, gdzie każdy element musiał znosić trudy długich odcinków w trudnym terenie. Zalakowana konstrukcja eksponuje liberię Hertz z numerem startowym 6 czystymi, precyzyjnymi krawędziami kolorów, a metaliczny odcień karoserii pod bezpośrednim światłem podkreśla głębię lakieru typową dla resinu. Brak otwieranych elementów nie jest tu ograniczeniem, bo przy modelu rajdowym z pełną liberią uwaga skupia się na powierzchni i naklejkach, nie na mechanice wnętrza.

Mikkola i afrykańska kampania rajdowa Mercedesa

Hannu Mikkola wygrał Rajd Bandama w 1979 roku za kierownicą fabrycznego Mercedesa 450 SLC 5.0, w czasie gdy zespół z Stuttgartu celowo koncentrował się na długodystansowych afrykańskich rajdach, gdzie wytrzymałość liczyła się bardziej niż czysta szybkość. Ta kampania SLC pokazała, że luksusowe coupe może rywalizować w najtrudniejszych warunkach terenowych. Dla kolekcjonera zainteresowanego historią rajdów ten model stanowi rzadką okazję posiadania zwycięskiej liberii z epoki, w której producenci premium jeszcze budowali samochody rajdowe na bazie swoich flagowych coupe.

0