5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Mercedes A-Class W168 D. Coulthard Srebrny Maisto 1:18

Mercedes A-Class W168 D. Coulthard Srebrny Maisto 1:18
Cena aktualna: 160,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 23-27.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Mercedes
Producent modelu
Maisto
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
35841
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Mercedes A-Class W168 D. Coulthard Srebrny Maisto 1:18

TL;DR: Maisto odwzorowuje srebrnego Mercedesa A-Class W168 w wersji z nazwiskiem Davida Coultharda, w skali 1:18, jako diecast z otwieranymi drzwiami, maską i bagażnikiem. Model z 1997 roku przywołuje pierwszą generację kompaktowego Mercedesa, zapamiętaną również przez słynny test łosia, który wpłynął na jej rozwój.

Mercedes A-Class W168 wprowadził markę do segmentu małych, kompaktowych hatchbacków, zupełnie innego świata niż klasy E czy S. Maisto oddaje ten model w skali 1:18, w wersji związanej z nazwiskiem Davida Coultharda, kierowcy F1 jeżdżącego wtedy silnikami Mercedesa w McLarenie. Srebrny lakier i otwierane elementy nadwozia dobrze pokazują skromniejszy, miejski charakter tego projektu.

Maisto Mercedes A-Class W168 1:18: otwierane elementy nadwozia

Drzwi, maska i bagażnik kompaktowego hatchbacka

Drzwi A-Class otwierają się szeroko, co w tej skali dobrze pokazuje wysoko posadzoną, charakterystyczną dla pierwszej generacji sylwetkę nadwozia. Maska odsłania uproszczony układ silnika umieszczonego poprzecznie, a bagażnik, mimo kompaktowych wymiarów auta, ukazuje stosunkowo dużą przestrzeń, zgodną z filozofią przestrzenności, którą Mercedes promował przy wprowadzeniu tego modelu. Masa odlewu cynkowego jest odczuwalna, choć lżejsza niż w większych modelach tej samej klasy wiekowej, a szersze tolerancje montażowe, typowe dla segmentu przystępnych cenowo diecastów, nie zaburzają czytelności sylwetki. Zawiasy trzymają panele w uniesionej pozycji na tyle stabilnie, by można było swobodnie obejrzeć wnętrze bez podpierania elementów ręką.

Srebrny lakier i edycja z nazwiskiem Coultharda

Srebrny odcień dobrze oddaje typowy dla segmentu kompaktowego, stonowany charakter kolorystyki A-Class, a nazwisko Davida Coultharda na tym egzemplarzu łączy codzienny model miejski z wizerunkiem Mercedesa w Formule 1, gdzie silniki tej marki napędzały wtedy bolidy McLarena. To nietypowe połączenie segmentu miejskiego z prestiżem wyścigowym czyni ten wariant ciekawszym niż standardowa wersja uliczna. Wewnątrz kabina pozostaje uproszczona, zgodnie z filozofią entry-level Maisto, ale wysoka, pionowa linia deski rozdzielczej, charakterystyczna dla oryginału, jest czytelnie zachowana. Chromowane detale, takie jak klamki i obramowania reflektorów, dobrze kontrastują z matowo-srebrnym lakierem nadwozia.

Mercedes W168 i test, który zmienił segment kompaktowy

Pierwsza generacja klasy A i jej wysoka sylwetka

Mercedes A-Class W168, wprowadzony w 1997 roku, miał zaproponować maksimum przestrzeni w minimalnych gabarytach, co skutkowało nietypowo wysoką, pudełkowatą sylwetką w porównaniu z resztą gamy marki. Takie proporcje miały ułatwić parkowanie w mieście i zwiększyć przestrzeń dla pasażerów, ale wysoko umieszczony środek ciężkości okazał się problematyczny podczas gwałtownych manewrów unikania przeszkód. Projekt ten stał się jednym z najbardziej dyskutowanych debiutów Mercedesa tamtej dekady, zarówno z powodu śmiałej stylistyki, jak i późniejszych konsekwencji technicznych. Mimo tych trudności, model odniósł komercyjny sukces i otworzył markę na zupełnie nowy segment klienta.

Słynny test łosia i wpływ na bezpieczeństwo

W 1997 roku szwedzcy dziennikarze podczas tak zwanego testu łosia wywrócili A-Class przy ostrym manewrze unikania przeszkody, co wywołało szeroko relacjonowany kryzys wizerunkowy marki. Mercedes zareagował wstrzymaniem dostaw, wprowadzeniem elektronicznego systemu stabilizacji ESP jako standardu oraz modyfikacją zawieszenia, co w efekcie przyspieszyło upowszechnienie ESP w całej branży motoryzacyjnej. Ten epizod pozostaje jedną z najczęściej przywoływanych historii w dyskusjach o bezpieczeństwie pojazdów lat 90, a dla kolekcjonerów dodaje modelowi dodatkowy kontekst historyczny, wykraczający poza samą stylistykę nadwozia. Egzemplarz z nazwiskiem Coultharda dodatkowo łączy tę historię z równoległą obecnością marki w rywalizacji na torach Formuły 1.

Miejsce A-Class W168 w kolekcji miejskich Mercedesów

A-Class W168 od Maisto dobrze funkcjonuje jako ciekawostka historyczna w kolekcji poświęconej miejskim samochodom końca lat 90, zwłaszcza w wersji z nazwiskiem Coultharda łączącej segment kompaktowy z prestiżem wyścigowym marki. Segment entry-level, w którym działa Maisto, oznacza szersze tolerancje montażowe i prostsze wnętrze w zamian za przystępną cenę oraz trwałość odlewu znoszącą wielokrotne otwieranie elementów. Ten model dobrze sprawdzi się zarówno jako samodzielny eksponat z historią testu łosia, jak i element większej kolekcji miejskich hatchbacków tamtej dekady, obok Volkswagena Golfa czy Opla Astry. Srebrny lakier, stonowany i uniwersalny, pozwala łatwo zestawić go z innymi modelami o bardziej jaskrawej kolorystyce.

160,00 zł
160,00 zł
0