10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Mercedes AMG CLK GTR Roadster Szary GT Spirit 1:18

Mercedes AMG CLK GTR Roadster Szary GT Spirit 1:18
Cena aktualna: 430,00 
Dostępny
Przewidywana dostawa: 25-27.08.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Mercedes
Producent modelu
GT Spirit
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
GT960
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Mercedes AMG CLK GTR Roadster Szary GT Spirit 1:18

TL;DR: Model Mercedesa AMG CLK GTR Roadster od GT Spirit to żywiczna miniatura 1:18 w szarym lakierze z 1999 roku. Odwzorowuje odkrytą, jeszcze rzadszą odmianę homologacyjnego hipersamochodu, zbudowanego przez Mercedesa jako drogowa podstawa dla startów CLK GTR w międzynarodowych wyścigach GT.

CLK GTR powstało z czystej konieczności sportowej: przepisy homologacyjne wymagały wersji drogowej, a Mercedes zbudował ją w liczbie, która od początku gwarantowała temu modelowi status ekstremalnej rzadkości.

Żywica GT Spirit i rzadka odkryta wersja

Wersja Roadster jest jeszcze mniej liczna niż coupe CLK GTR, co czyni ją tematem rzadko podejmowanym przez producentów modeli, a żywica jako technologia dobrze radzi sobie z odwzorowaniem złożonego, niskiego nadwozia bez ryzyka nierównych szczelin typowych dla odlewu z zawiasami. Model jest szczelny, bez otwieranych elementów, co pozwala skupić uwagę na liniach karoserii, w tym charakterystycznym długim przednim splitterem i wysoko umieszczonymi wlotami powietrza. Szary lakier pod bezpośrednim światłem powinien pokazywać głębię typową dla dobrze wykonanej żywicy, podkreślając agresywne, wyścigowo inspirowane proporcje.

CLK GTR Roadster w kolekcji ekskluzywnych hipersamochodów

Ten model ma szczególną wartość dla kolekcjonerów śledzących historię homologacyjnych hipersamochodów lat dziewięćdziesiątych, gdzie CLK GTR stoi obok Porsche 911 GT1 i McLarena F1 GTR jako przykład wymogów sportowych dyktujących kształt drogowego auta. Zestawiony z wersją coupe pokazuje różnicę w podejściu do tego samego projektu bazowego. To temat niszowy i wyżej cenowo niż standardowy diecast, uzasadniony ekstremalną rzadkością oryginału.

430,00 
430,00 
0