
Mercedes Brabus 850 S63 W222 Brązowy Metalik Minichamps 1:43

Specyfikacja
- Marka samochodu
- Mercedes
- Producent modelu
- Minichamps
- Skala
- 1:43
- Materiał
- Metal
- Stan modelu
- Nowy Model
- SKU
- 437034202
- Rok
- 2015
- Epoka
- 2010s
- Typ nadwozia
- Sedan
- Klasa pojazdu
- Specjalne Tunerów
- Otwierane elementy
- Nie
- Stan opakowania
- Nowe
- Typ modelu
- Modele Uliczne
- EAN / GTIN
- 4012138130043
O modelu Mercedes Brabus 850 S63 W222 Brązowy Metalik Minichamps 1:43
TL;DR: Model Minichamps 1:43 przedstawia Mercedesa Brabus 850 S63 W222 w brązowym lakierze metalizowanym, flagową limuzynę klasy S podkręconą przez Brabusa do 850 koni mechanicznych. Diecastowy odlew ma jednoczęściowe nadwozie i głęboki, wielowarstwowy połysk lakieru. Rzadka pozycja łącząca luksus z filozofią tuningu mocy.
Klasa S od zawsze pełniła rolę wizytówki technologicznej Mercedesa, rzadziej trafiając w ręce tunerów niż sportowe coupe czy sedany klasy średniej. Brabus, przygotowując pakiet 850 dla generacji W222, musiał pogodzić dyskretny, luksusowy charakter limuzyny z podniesioną mocą silnika V8 biturbo, nie naruszając przy tym wizerunku flagowego modelu marki.
Brabus 850 S63 na bazie flagowej limuzyny
Moc silnika a charakter klasy S
S63 AMG w generacji W222 korzystał z turbodoładowanego V8 osadzonego w nadwoziu zaprojektowanym przede wszystkim z myślą o komforcie tylnej kanapy, nie o torze wyścigowym. Brabus podniósł moc tej jednostki do poziomu odzwierciedlonego w nazwie pakietu, 850 koni mechanicznych, zachowując przy tym charakterystyczną dla klasy S kulturę pracy silnika. Taka kombinacja, ogromna moc w limuzynie budowanej z myślą o dyskrecji, odróżniała ten model od głośniejszych, bardziej agresywnych przeróbek Brabusa oferowanych do mniejszych nadwozi. Dla klienta zamawiającego taki pakiet liczyła się dyskrecja, dlatego zewnętrzne oznaczenia mocy pozostawały ograniczone do niewielkich emblematów tunera. Historia Brabusa pokazuje, że firma od początku łączyła podnoszenie osiągów z zachowaniem elegancji nadwozia bazowego modelu.
Brązowy lakier metalizowany na cynkowym odlewie
Minichamps odlewa karoserię ze stopu cynku, co przekłada się na odczuwalną wagę modelu i stabilną geometrię nadwozia przez lata przechowywania w gablocie. Brązowy odcień metalizowany, rzadko spotykany w katalogu kolorów flagowych limuzyn, kładzie się na twardej powierzchni odlewu wielowarstwowo, dając głębię widoczną szczególnie pod bezpośrednim światłem punktowym. Taki odcień lakieru rzadko pojawia się w seryjnej gamie Mercedesa, co czyni ten egzemplarz wyróżniającym się akcentem w kolekcji zdominowanej przez czerń i srebro, widocznym wyraźnie także w proporcjach tego modelu w skali 1:43.
Zamknięte nadwozie limuzyny i wykończenie
Linie podziału na wydłużonym nadwoziu
Przy wydłużonym nadwoziu limuzyny klasy S jednoczęściowa konstrukcja odlewu ma dodatkowe znaczenie: linie podziału wzdłuż długich drzwi i klapy bagażnika biegną jako pojedyncze, równe rowki na całej długości nadwozia, bez przerw czy luzu, jaki wprowadzałby zawias. Przedni zderzak z powiększonymi wlotami powietrza, charakterystyczny dla pakietu Brabusa, jest odwzorowany z zachowaniem subtelnej, ale wyraźnej różnicy względem seryjnej wersji S63. Reflektory przednie z charakterystycznym dla generacji W222 rysunkiem diod są odwzorowane z zachowaniem właściwego kształtu i rozstawu. Długość nadwozia sprawia, że każda nierówność linii podziału byłaby widoczna z daleka, dlatego precyzja odlewu ma tu szczególne znaczenie.
Felgi, emblematy i wnętrze tylnej kanapy
Felgi wielkoszprychowe w ciemnym wykończeniu kontrastują z brązowym lakierem nadwozia, a ich odlany rysunek zachowuje ostre krawędzie nawet pod powiększeniem. Emblematy Brabusa na progach i klapie bagażnika są nadrukowane techniką tampodruku, a przez przednią szybę widać jasną tapicerkę tylnej kanapy, zgodną z luksusowym charakterem wnętrza klasy S. Detale te razem budują wrażenie limuzyny przygotowanej z dbałością odpowiadającą jej flagowej pozycji w gamie Mercedesa, a spójność wykończenia utrzymuje się na całej długości nadwozia.
850 S63 wśród limuzyn w kolekcji Brabusa
Brązowy 850 S63 wyróżnia się na tle bardziej krzykliwych pakietów Brabusa jako przykład tuningu skoncentrowanego na mocy przy zachowaniu dyskretnej stylistyki flagowej limuzyny.
Skala 1:43 dla pełnowymiarowej limuzyny
Duże gabaryty klasy S dobrze mieszczą się w skali 1:43, zachowując czytelne proporcje bez zajmowania nadmiernej powierzchni gabloty. Zestawienie tego modelu z 850 E63 pokazuje, jak ta sama filozofia mocy Brabusa przekłada się na różne segmenty, od sedana klasy średniej po flagową limuzynę. Dla kolekcjonera zainteresowanego luksusowym segmentem tuningu to naturalne uzupełnienie kolekcji obok modeli reprezentujących mniejsze nadwozia Mercedesa. Cena w tym segmencie diecastu odzwierciedla precyzję odwzorowania długiego nadwozia i rzadkość samego wariantu kolorystycznego.















