10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18 GT1003 Żywica
1 / 6
Model GT Spirit Nissan R390 GT1 #33 z 24 Godzin Le Mans 1998, za kierownicą Motoyama, Kurosawa i Kageyama, skala 1:18, żywica. R390 GT1 był fabrycznym prototypem Nissana zbudowanym specjalnie do walki w najwyższej klasie Le Mans. Sealed konstrukcja żywiczna wiernie odwzorowuje agresywną aerodynamikę nadwozia GT1. Model dla kolekcjonerów historycznych prototypów Le Mans.
Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18
Cena aktualna: 430,00 zł
Ostatnie 5 sztuk
Przewidywana dostawa: 25-27.08.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Nissan
Producent modelu
GT Spirit
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
GT1003
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

TL;DR: Model GT Spirit Nissan R390 GT1 #33 to żywiczna miniatura 1:18 z 24 Godzin Le Mans 1998, załoga Motoyama, Kurosawa, Kageyama. R390 GT1 był dedykowanym fabrycznym prototypem Nissana, zbudowanym specjalnie do walki o zwycięstwo w najwyższej klasie GT1.

R390 GT1 powstał, by dać Nissanowi realną szansę w klasie GT1 Le Mans, a GT Spirit oddaje jego agresywną, niską sylwetkę w skali 1:18 z pełną liwerią startową z 1998 roku.

Żywica GT Spirit i aerodynamika prototypu GT1

GT Spirit specjalizuje się w replikach samochodów wyścigowych, a R390 GT1 to temat wymagający: niska, opływowa karoseria z mocno wysunionym przednim splitterem, bocznymi wlotami chłodzenia i tylnym skrzydłem typowym dla klasy GT1 tamtej ery. Sealed konstrukcja żywiczna pozwala uzyskać precyzyjne, ostre linie tych aerodynamicznych elementów bez kompromisów, jakie wymuszałyby ruchome części w odlewie metalowym. Numer startowy 33 i barwy zespołu są odwzorowane z dbałością o czytelność grafiki sponsorskiej charakterystycznej dla japońskich programów wyścigowych tamtych lat.

Motoyama, Kurosawa i Kageyama na Le Mans

Shinichi Motoyama, Toshio Kurosawa i Masahiko Kageyama reprezentowali fabryczny program Nissana w jednym z bardziej ambitnych japońskich podejść do klasy GT1 w historii Le Mans. Dla kolekcjonera model ten to rzadka okazja posiadania repliki prototypu, który realnie startował w najwyższej klasie francuskiego wyścigu, a nie tylko samochodu ulicznego z motorsportową metką. Dobrze komponuje się w kolekcji obok innych historycznych GT i prototypów lat 90.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
430,00 zł
430,00 zł
0