10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Opel Astra F GSi Blanc Casablanca Norev 1:18

Opel Astra F GSi Blanc Casablanca Norev 1:18
Cena aktualna: 270,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Opel
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Opel
Producent modelu
Norev
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
183673
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Opel Astra F GSi Blanc Casablanca Norev 1:18

TL;DR: Norev odwzorowuje Opla Astrę F GSi z 1991 roku, diecast 1:18 w bieli Blanc Casablanca. Model dokumentuje sportowy hatchback konkurujący w tamtej dekadzie z Golfem GTI, jeden z ważniejszych europejskich hot hatchów przełomu lat 80. i 90.

Astra F zastąpiła w gamie Opla Kadetta i od razu zaproponowała mocniejszą wersję GSi jako odpowiedź na rosnącą popularność sportowych hatchbacków w Europie.

Diecast Norev i czytelność linii hot hatcha

GSi wyróżniał się na tle bazowej Astry poprzez sportowe zderzaki, obniżone zawieszenie i charakterystyczne nakładki nadkoli, które Norev odwzorowuje z zachowaniem proporcji krótkiego, kompaktowego nadwozia typowego dla hatchbacków tej epoki. Biały lakier Blanc Casablanca, nazwa typowa dla francuskiego rynku, na którym Opel sprzedawany był często pod marką Vauxhall lub z lokalną nomenklaturą kolorów, kładziony jest równomiernie na płaskich panelach nadwozia. Francuski producent, znany z solidnego segmentu średniego, oddaje tu temat, który rzadko trafia do większych, bardziej ekskluzywnych producentów modelarskich.

Astra GSi jako element kolekcji hot hatchów Europy

Segment hot hatchów lat 80. i 90. zdominowany był przez Golfa GTI, ale rywale, jak Astra GSi, Peugeot 205 GTI czy Ford Escort XR3i, budowali równie wierną grupę entuzjastów, mimo mniejszej popularności medialnej. Dla polskich kolekcjonerów, gdzie wiele z tych samochodów trafiało na rynek jako używane importy z Europy Zachodniej w latach 90., ten model niesie realną nostalgię związaną z pierwszymi kontaktami z zachodnią motoryzacją. Na półce sprawdza się dobrze w sąsiedztwie innych hot hatchów tej dekady, tworząc temat, który pokazuje różnorodność podejść producentów do tej samej filozofii - małe, szybkie, przystępne auto.

Model ten dobrze reprezentuje segment, w którym Norev czuje się najlepiej - europejskie klasyki bez pretensji do najwyższej ceny, ale z solidnym odwzorowaniem sylwetki.

0