10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Peugeot 406 #12 T. Harvey BTCC 1996 Otto 1:18

Peugeot 406 #12 T. Harvey BTCC 1996 Otto 1:18
Cena aktualna: 430,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Peugeot
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Peugeot
Producent modelu
Otto
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
OT828
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Peugeot 406 #12 T. Harvey BTCC 1996 Otto 1:18

TL;DR: Otto Peugeot 406 #12 T. Harvey to żywiczny model 1:18 z zamkniętą karoserią, odwzorowujący auto startujące w sezonie BTCC 1996. Model reprezentuje francuski sedan przebudowany zgodnie z regulaminem brytyjskiego touringu. Barwy zespołowe i numer startowy podkreślają rywalizacyjny charakter tego tematu wyścigowego.

BTCC w latach dziewięćdziesiątych było jednym z najbardziej widowiskowych mistrzostw touringowych w Europie, a udział producentów kontynentalnych, takich jak Peugeot, dodawał mu międzynarodowego charakteru.

Żywiczna konstrukcja Otto Peugeot 406 BTCC

Karoseria jest odlewem żywicznym, jednoczęściowym i bez otwieranych elementów, co przy modelu wyścigowym oznacza, że cała opowieść o jego jakości rozgrywa się na zewnętrznej powierzchni karoserii. Poszerzone nadkola i niski, sportowy zawias wysokościowy 406 BTCC odwzorowano z zachowaniem wyraźnych, ostrych krawędzi typowych dla ówczesnych regulaminów Super Touring. Otto specjalizuje się w niszowych tematach regionalnych serii wyścigowych, a barwy zespołowe oraz numer startowy #12 nałożone są z zachowaniem ostrych konturów liter i logotypów sponsorskich. Przednia szyba i lusterka są wyraźnie zarysowane, typowo dla wyścigowej specyfikacji tamtej ery.

Peugeot 406 BTCC jako temat kolekcjonerski

Era Super Touring w BTCC lat dziewięćdziesiątych przyciągała producentów z całej Europy, a Peugeot był jednym z kontynentalnych zespołów rywalizujących z brytyjskimi i japońskimi markami na równych zasadach. Sezon 1996 przypadał na szczyt popularności tej formuły, gdy budżety zespołów fabrycznych osiągały poziom bliski prototypom wyścigowym. Dla kolekcjonerów zestawiających klasyczne BTCC to naturalne uzupełnienie obok innych producentów startujących w tej samej erze mistrzostwa.

Miejsce modelu w kolekcji wyścigowej

Kompaktowa sylwetka sedana 406 dobrze wypełnia gablotkę bez zajmowania nadmiernej ilości miejsca, a barwy zespołowe sprawiają, że model łatwo rozpoznać nawet w gronie innych wyścigówek tej ery. Model dobrze komponuje się z innymi autami Super Touring z połowy lat dziewięćdziesiątych, budując czytelną narrację złotej ery brytyjskiego touringu. To pozycja dla kolekcjonera cenionego za autentyczność barw startowych bardziej niż za samą markę.

0