10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Pontiac GTO Hurst Edition Niebieski Maisto 1:18

Pontiac GTO Hurst Edition Niebieski Maisto 1:18
Cena aktualna: 240,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Pontiac
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Pontiac
Producent modelu
Maisto
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
531885
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Pontiac GTO Hurst Edition Niebieski Maisto 1:18

TL;DR: Pontiac GTO Hurst Edition z 1965 roku w skali 1:18 od Maisto to diecast jednego z pierwszych amerykańskich muscle carów, uzupełniony akcentami marki Hurst, znanej z legendarnych manualnych skrzyń biegów tamtej ery. Niebieski lakier i kanciasta sylwetka coupé oddają początki segmentu, który zdefiniował amerykańską motoryzację lat 60.

GTO z 1964 roku uznaje się za samochód, który praktycznie stworzył kategorię muscle car, a rocznik 1965 rozwijał tę formułę dalej.

GTO i narodziny segmentu muscle car

Pontiac GTO powstał jako pakiet osiągowy dla modelu Tempest, łączący duży silnik V8 z relatywnie lekkim nadwoziem coupé, co okazało się formułą, którą później skopiowała cała branża Detroit. Rocznik 1965 zachował podstawowe proporcje debiutu, dodając subtelne zmiany stylistyczne i mocniejsze warianty silnika. Akcenty marki Hurst, kojarzonej przede wszystkim z precyzyjnymi manualnymi skrzyniami biegów montowanymi w najbardziej osiągowych samochodach tamtej dekady, podkreślały sportowy charakter tego egzemplarza. To właśnie ta rola pioniera segmentu, a nie tylko sama moc silnika, sprawia, że GTO z połowy lat 60 zajmuje szczególne miejsce w historii amerykańskiej motoryzacji.

Model Maisto w skali 1:18

Maisto buduje ten GTO w solidnym odlewie cynkowym z otwieranymi drzwiami i maską, typowym dla przystępnego segmentu cenowego marki. Niebieski lakier dobrze eksponuje kanciaste linie nadwozia i chromowane wykończenia zderzaków, choć wnętrze pozostaje uproszczone względem droższych wykończeń rękodzielniczych. Na półce ten model działa jako naturalny punkt startowy dla kolekcji poświęconej narodzinom muscle carów, zwłaszcza w towarzystwie późniejszych, mocniejszych wariantów GTO z kolejnych lat.

0