10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 Czerwony GT Spirit 1:18

Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 Czerwony GT Spirit 1:18
Cena aktualna: 1 430,00 
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 28.08-01.09.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
GT Spirit
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Używany Model
SKU
GT003CS
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 Czerwony GT Spirit 1:18

TL;DR: Model Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 z 1993 roku, w kolorze Red, od GT Spirit to żywiczna replika w skali 1:18. Odwzorowuje najbardziej torowo skoncentrowaną odmianę generacji 964, z poszerzonymi nadkolami i wyraźnym tylnym spoilerem charakterystycznym dla tego rzadkiego wariantu.

Carrera RS 3.8 zamykała produkcję generacji 964 jako jej najbardziej ekstremalna, odchudzona odmiana, a czerwony lakier Red pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawalnych kolorów dla tego modelu.

Żywiczne oddanie odchudzonej sylwetki RS

Sealed konstrukcja żywiczna dobrze pokazuje charakterystyczne dla RS 3.8 poszerzone nadkola tylnej osi oraz wyraźnie większy tylny spoiler niż w standardowej Carrera, elementy, które w mniej precyzyjnym odlewie łatwo tracą wyrazistość. GT Spirit skupia się na tych detalach zewnętrznych, rezygnując z otwieranych drzwi czy maski, co jest typowym podejściem segmentu żywicznego i pozwala uzyskać czystsze linie karoserii w miejscach newralgicznych dla tej wersji.

RS 3.8 jako szczyt generacji 964

Silnik powiększony do 3,8 litra oraz odchudzona konstrukcja nadwozia uczyniły tę odmianę najbardziej skoncentrowaną na osiągach torowych wersją całej generacji 964, budowaną w ograniczonej liczbie egzemplarzy głównie z myślą o homologacji wyścigowej. Dla kolekcjonerów 911 ten wariant zajmuje szczególne miejsce jako łącznik między klasycznymi RS-ami lat siedemdziesiątych a późniejszymi GT3 generacji 996 i 997. Model w tej skali dobrze oddaje surowy, funkcjonalny charakter auta zaprojektowanego przede wszystkim do jazdy, nie do komfortu.

1 430,00 
1 430,00 
0