10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche 911 991.2 GT3 Niebieski Minichamps 1:18

Wyprzedane
Porsche 911 991.2 GT3 Niebieski Minichamps 1:18 110067024 Metal
1 / 8
Model Porsche 911 991.2 GT3 Minichamps w skali 1:18 to diecastowa replika ulicznej wersji GT3 z 2018 roku w niebieskim lakierze metalicznym. Cynkowy odlew, otwierane drzwi i maska odkrywająca wnętrze oraz wierne proporcje tylnego skrzydła sprawiają, że model dobrze reprezentuje ostatnią wolnossącą generację 991.2. Solidny środkowy segment dla kolekcjonerów budujących linię Porsche 911, bez konieczności inwestowania w limitowaną żywicę.
Porsche 911 991.2 GT3 Niebieski Minichamps 1:18
Cena aktualna: 725,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
110067024
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 991.2 GT3 Niebieski Minichamps 1:18

TL;DR: Model Minichamps Porsche 911 991.2 GT3 w skali 1:18 to diecastowa replika ulicznej wersji homologowanego GT3 z 2018 roku, w niebieskim lakierze metalicznym. Otwierane drzwi i maska odkrywają silnik oraz wnętrze, a odlew cynkowy daje solidny ciężar w dłoni. Segment środkowy, dobry punkt wejścia do kolekcji Porsche.

911 GT3 to wersja 911, która zawsze balansuje między drogą a torem - i to jest kluczowy punkt sprzedaży tego modelu. Minichamps odwzorowuje generację 991.2 z charakterystycznym tylnym skrzydłem i wolnossącym sercem, które w czasach turbodoładowania stało się rzadkością.

Odlew Minichamps i wykonanie modelu ulicznego

Cynkowy odlew i otwierane elementy nadwozia

Minichamps buduje ten model z cynkowego odlewu, co od razu czuć po wyjęciu z pudełka - karoseria ma solidny ciężar, jakiego nie da żadna żywica. Drzwi otwierają się na metalowych zawiasach i odkrywają wnętrze kabiny z modelowanymi kubełkowymi fotelami, a przednia maska ukazuje niewielki bagażnik typowy dla układu z silnikiem na tyle. To segment środkowy: solidne wykonanie otwieranych elementów, bez precyzji ręcznie klejonej żywicy, ale z trwałością, która znosi częste odstawianie z półki i wracanie na nią. Dla kolekcjonera wychowanego na modelarstwie klejonym ten kompromis jest łatwy do docenienia - metal trzyma kształt latami, nawet gdy panele są wielokrotnie otwierane.

Niebieski lakier i tylne skrzydło GT3

Niebieski lakier metaliczny nabiera głębi pod bezpośrednim światłem, a przy krawędziach nadkoli widać równe, wąskie szczeliny między panelami. Charakterystyczne stałe skrzydło GT3 i przedni spoiler są odwzorowane z zachowaniem proporcji, które odróżniają tę wersję od zwykłej Carrery - to właśnie te elementy aerodynamiczne sprawiają, że model natychmiast rozpoznawalny jest jako GT3, a nie jako podstawowa 911. W porównaniu do skali 1:43, gdzie skrzydło bywa jedynie zasugerowaną krechą, tutaj każda podpórka mocująca ma osobny kształt widoczny pod światłem witryny.

Porsche 911 991.2 GT3 - ostatni wolnossący rozdział

Silnik 4.0 i powrót manualnej skrzyni

Generacja 991.2 GT3 z 2018 roku wróciła do sześciocylindrowego silnika wolnossącego o pojemności 4.0 litra, w czasach gdy większość rodziny 911 przechodziła na jednostki turbodoładowane. Porsche przywróciło wtedy również opcję manualnej sześciobiegowej skrzyni biegów, czego wielu kierowców czekało od poprzedniej generacji. To połączenie wysokoobrotowego silnika i możliwości ręcznej zmiany biegów uczyniło 991.2 GT3 jednym z ostatnich czystych, analogowych rozdziałów w historii tego modelu, zanim kolejne generacje poszły w stronę elektryfikacji i coraz bardziej złożonej elektroniki.

GT3 na tle rodziny 911

W katalogu 911 GT3 zajmuje miejsce pomiędzy Carrerą a GT3 RS - mniej ekstremalna niż RS, ale wyraźnie bardziej skoncentrowana na torze niż standardowa wersja uliczna. Dla kolekcjonera budującego linię 911 ten model wypełnia właśnie tę niszę: samochód, który da się prowadzić codziennie, ale zachowuje charakter wyścigowy w każdym elemencie nadwozia i zawieszenia.

Miejsce w kolekcji Porsche

Ten model dobrze sprawdza się jako punkt wyjścia do kolekcji poświęconej Porsche 911 - nie wymaga budżetu na limitowaną żywicę, a jednocześnie oddaje charakter GT3 w sposób, który znosi bliskie oglądanie. W skali 1:18 długość modelu to około 24 centymetrów, więc mieści się swobodnie na standardowej półce w witrynie, obok innych coupe tej wielkości, choć warto zachować kilka centymetrów odstępu, by tylne skrzydło nie stykało się z sąsiednim eksponatem. Regularne ścieranie pyłu i unikanie bezpośredniego nasłonecznienia chroni głębię niebieskiego lakieru na lata. Dla kolekcjonerów budujących chronologię 911 - od klasycznych generacji przez 996, 997 po 991 - ten niebieski egzemplarz stanowi solidny punkt odniesienia dla najnowszej wolnossącej wersji GT3, zanim marka przeszła w kierunku hybrydyzacji.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0