10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche 911 991 Carrera S Kabriolet GT Srebrny Metalik Minichamps 1:18

Wyprzedane
Porsche 911 991 Carrera S Kabriolet GT Srebrny Metalik Minichamps 1:18 100061030 Metal
1 / 8
Model Porsche 911 991 Carrera S Cabriolet w kolorze GT Silver Metallic od Minichamps to odlewany model 1:18 z 2011 roku, reprezentujący pierwszą generację 911 na całkowicie nowej platformie. Srebrny lakier metaliczny i odwzorowany złożony miękki dach podkreślają charakter otwartej wersji tego modelu. Dobre uzupełnienie kolekcji dla fanów niemieckich aut sportowych.
Porsche 911 991 Carrera S Kabriolet GT Srebrny Metalik Minichamps 1:18
Cena aktualna: 830,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
100061030
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 991 Carrera S Kabriolet GT Srebrny Metalik Minichamps 1:18

TL;DR: Model Porsche 911 991 Carrera S Cabriolet w kolorze GT Silver Metallic od Minichamps to odlewany model 1:18 z 2011 roku, reprezentujący pierwszą generację 911 zbudowaną na całkowicie nowej platformie. Srebrny lakier metaliczny i odwzorowany złożony miękki dach oddają charakter otwartego wariantu tego modelu.

Generacja 991 zmieniła w Porsche 911 więcej niż kolejna aktualizacja zwykle zmienia. Nowa platforma, szersze rozstawy kół i zmieniona kinematyka układu kierowniczego trafiły też do wersji Cabriolet, którą Minichamps odwzorował w tej skali.

Odlew Minichamps i konstrukcja kabrioletu 991

Miękki dach i detale kabrioletu w skali 1:18

Model przedstawia wariant Cabriolet ze złożonym miękkim dachem, ułożonym za kabiną w sposób odpowiadający wyglądowi samochodu z opuszczonym dachem podczas jazdy. Tkanina dachu jest odwzorowana w formie odlanej, nie ruchomej, co przy tej skali i cenie jest typowym rozwiązaniem, pozwalającym zachować precyzję pozostałych elementów karoserii bez komplikowania mechanizmu składania. Wnętrze widoczne przez otwartą kabinę pokazuje kubełkowe fotele i konsolę środkową z wyraźnie odwzorowanymi przełącznikami, co ma znaczenie właśnie w wersji bez dachu, gdzie te detale są stale widoczne, a nie skryte za zamkniętymi drzwiami.

Lakier GT Silver Metallic i wykończenie karoserii

Lakier GT Silver Metallic ma chłodny, jasny odcień z widocznym efektem metalicznym, który dobrze podkreśla proste, napięte linie nadwozia 991, wyraźnie szersze niż w poprzedniej generacji. Szczeliny wokół drzwi i pokrywy silnika są równe, a emblematy Porsche na masce i klapie silnika naniesione są w druku tampograficznym z ostrymi krawędziami. Felgi wielorama i zaciski hamulcowe za nimi dopełniają wygląd sportowego podwozia, typowego dla wersji Carrera S w tej generacji. Srebrny lakier ma też tę zaletę, że nie blaknie widocznie pod światłem gabloty tak jak ciemniejsze kolory.

991 jako nowa generacja 911

Nowa platforma i zmiany względem generacji 997

Generacja 991, zaprezentowana w 2011 roku, była pierwszą 911 zbudowaną na całkowicie nowej platformie od podstaw, z dłuższym rozstawem osi i szerszym gabarytem niż poprzedniczka 997. Wprowadzono wtedy również elektromechaniczny układ kierowniczy, zastępujący dotychczasowy układ hydrauliczny, co było zmianą, o której dyskutowali entuzjaści marki obawiający się utraty czucia kierownicy charakterystycznego dla wcześniejszych 911. Zmiany te dotyczyły całej gamy, w tym wersji Cabriolet, którą Minichamps odwzorowuje tutaj z zachowaniem nowych proporcji nadwozia, wyraźnie różnych od okrągłych, bardziej kompaktowych generacji z lat wcześniejszych.

Miejsce Cabrioletu w gamie modeli 911

Wariant Cabriolet od zawsze stanowił mniejszościowy, ale stały element gamy 911, adresowany do kierowców cenących otwartą jazdę bez rezygnowania z charakteru sportowego coupe. W kolekcji modeli 911 taki egzemplarz dobrze uzupełnia wersję zamkniętą tej samej generacji. Dla kolekcjonerów śledzących zmiany pokoleniowe 911 to również punkt odniesienia przy porównaniu z wcześniejszymi kabrioletami 997 czy 996.

Kabriolet 911 w kolekcji niemieckich sportowych aut

W skali 1:18 model mierzy około 22 centymetrów długości, nieco mniej niż większe coupe supersamochodów w tej samej skali, co odpowiada bardziej kompaktowym proporcjom 911 względem modeli takich jak SLS AMG. Srebrny lakier dobrze komponuje się z innymi niemieckimi autami sportowymi w gablocie, tworząc spokojniejszy kontrapunkt dla jaskrawszych kolorów włoskich supersamochodów. Przy ocenie wierności warto porównać kształt reflektorów i kąt przedniej szyby z rzeczywistym 991, bo te elementy najczęściej różnią się między producentami odlewów tej generacji. Ustawiony na wysokości oczu, model dobrze pokazuje charakterystyczną, szeroką sylwetkę tylnej części nadwozia.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0