10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 911 993 RWB Kato-San GT Spirit 1:18

Porsche 911 993 RWB Kato-San GT Spirit 1:18
Cena aktualna: 430,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
GT Spirit
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
GT451
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 993 RWB Kato-San GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit odlał Porsche 911 993 RWB Kato-San w żywicy, skala 1:18, jednoczęściowa karoseria. Model jest nowy, w oryginalnym opakowaniu. RWB to japońska pracownia tuningowa Akiry Nakaiego, znana z indywidualnie nazywanych projektów widebody na bazie klasycznych 911.

Każdy projekt Rauh-Welt Begriff otrzymuje własne imię i unikalną specyfikację nadkoli, a Kato-San to jedna z rozpoznawalnych realizacji tej filozofii na bazie generacji 993.

Żywiczny odlew GT Spirit i szeroki widebody RWB

Żywica dobrze radzi sobie z agresywnie poszerzonymi nadkolami i głębokimi przetłoczeniami progów charakterystycznymi dla stylizacji RWB, elementy, których standardowy diecast 993 nigdy nie uwzględnia. Karoseria jest jednoczęściowa, więc linie poszerzeń biegną jako jedna spójna forma bez przerywania szczelinami drzwi, a lakier pod światłem punktowym pokazuje wyraźną głębię, dobrze podkreślającą charakterystyczny, niski tor jazdy tego projektu. Brak ruchomych elementów pozwala zachować precyzyjne tolerancje na całej szerokości poszerzonego nadwozia. Model trafia do kolekcji nowy, bez wcześniejszej ekspozycji.

RWB Kato-San w kontekście kultury tuningu Porsche

Generacja 993 to ostatnia chłodzona powietrzem seria 911, co czyni ją cenionym platformem bazową dla projektów RWB, łączących klasyczną konstrukcję z nowoczesną, agresywną estetyką widebody. Akira Nakai buduje swoje projekty ręcznie, każdy z unikalnym zestawem nadkoli i imieniem właściciela, co czyni miniaturę takiego egzemplarza rzadszym tematem niż standardowa replika seryjnego 911. Dla kolekcji budowanej wokół tematu tuningu i sceny widebody ten model dobrze uzupełnia serię obok innych japońskich projektów szerokokołowych, pokazując, jak niemiecka klasyka inspiruje azjatycką scenę modyfikacji.

0