10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 956L #16 Skoal Bandit G. Edwards / D. Sears / M. Bleekemolen 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18

Porsche 956L #16 Skoal Bandit G. Edwards / D. Sears / M. Bleekemolen 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 1 070,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
183836916
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 956L #16 Skoal Bandit G. Edwards / D. Sears / M. Bleekemolen 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: Model Porsche 956L #16 Skoal Bandit od Minichamps w skali 1:18 odwzorowuje wóz Edwardsa, Searsa i Bleekemolena z Le Mans 24h 1983. Wersja Langheck z wydłużonym tyłem nadwozia i krzykliwa liweria tytoniowego sponsora czynią ten diecastowy odlew wyróżniającym się elementem kolekcji Grupy C.

Litera L w nazwie Porsche 956L oznacza Langheck, długi tył nadwozia zaprojektowany specjalnie pod kątem najwyższych prędkości na prostej Mulsanne w Le Mans. Ta aerodynamiczna specjalizacja odróżniała odmianę wyścigową 956 od wersji standardowej używanej na krótszych torach.

Odlew Langheck i liweria Skoal Bandit w skali 1:18

Minichamps odwzorowuje wydłużone, opływowe nadwozie Langheck z zachowaniem charakterystycznego, niskiego profilu, który w rzeczywistości ograniczał opór powietrza kosztem docisku na zakrętach. Krzykliwa liweria sponsora Skoal Bandit, z żółto-czarnym schematem barw, nałożona jest metodą tampo printing, co pozwala zachować ostre kontury grafiki nawet na zaokrąglonych partiach karoserii typowych dla prototypów Grupy C. Diecastowa konstrukcja tej klasy zwykle umożliwia otwarcie drzwi w stylu skrzydeł mewy, charakterystycznych dla 956, odkrywając uproszczoną kabinę wyścigową. Cynkowy odlew ma w dłoni solidny ciężar, dobrze oddający wrażenie masywności prototypu zbudowanego z aluminiowego monokoku.

Porsche 956 w Grupie C i sezon Le Mans 1983

Porsche 956 zdominowało Grupę C w pierwszej połowie lat osiemdziesiątych, wygrywając Le Mans cztery razy z rzędu między 1982 a 1985 rokiem, a wersje Langheck były zarezerwowane właśnie dla tego jednego wyścigu, gdzie długość prostej Mulsanne premiowała niski opór powietrza. Załoga Edwardsa, Searsa i Bleekemolena na wozie #16 startowała w barwach Skoal Bandit, jednego z wielu tytoniowych sponsorów typowych dla wyścigów wytrzymałościowych tamtej dekady. Dla kolekcjonera budującego zestaw poświęcony różnym liwериом 956 ten model dobrze zestawia się z innymi wozami tej konstrukcji w odmiennych barwach.

0