10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 968 Turbo S Żółty GT Spirit 1:18

Porsche 968 Turbo S Żółty GT Spirit 1:18
Cena aktualna: 430,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
GT Spirit
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
GT947
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 968 Turbo S Żółty GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit Porsche 968 Turbo S to żywiczny model 1:18 z 1993 roku, w żółtym lakierze. Szczelna konstrukcja resin odwzorowuje rzadką, sportową wersję modelu transaxle Porsche, rzadziej pokazywaną w kolekcjach niż seria 911.

968 Turbo S bywa w cieniu 911, a to właśnie ta rzadkość czyni ten temat wyjątkowo interesującym dla kolekcji szukającej mniej oczywistych klasyków Porsche.

Żywica GT Spirit i ostre linie karoserii 968

Konstrukcja z żywicy poliuretanowej daje szczelne, zamknięte nadwozie bez otwieranych elementów, co pozwala uzyskać wyjątkowo ciasne, równe linie paneli na charakterystycznej, gładkiej sylwetce 968. Żółty lakier pod bezpośrednim światłem ukazuje jednolitą, głęboką powłokę, typową dla resinowych replik tego segmentu, a poszerzone nadkola i spoiler wersji Turbo S są odwzorowane z wyraźną precyzją krawędzi. GT Spirit specjalizuje się właśnie w takich niszowych, rzadziej reprodukowanych tematach europejskiego sportu z lat 90, gdzie priorytetem jest wierność sylwetce, a nie funkcjonalność otwieranych drzwi czy maski.

968 Turbo S jako rzadka wersja modelu transaxle

Porsche 968, produkowane od 1991 roku, kontynuowało filozofię silnika umieszczonego z przodu i skrzyni biegów na osi tylnej, znaną z wcześniejszego 944. Wersja Turbo S była wyjątkowo ograniczoną, zorientowaną na osiągi odmianą, budowaną częściowo z myślą o homologacji wyścigowej, przez co rzadko trafia na rynek kolekcjonerski w formie repliki. Dla kolekcji poświęconej niemieckim autom sportowym lat 90 ten model wypełnia niszę pomijaną przez większość producentów skupionych na bardziej oczywistych tematach, takich jak 911 czy 944 w wersji podstawowej.

0