10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche Cayenne E2 Turbo S Umbra Metaliczny Minichamps 1:18

Porsche Cayenne E2 Turbo S Umbra Metaliczny Minichamps 1:18
Cena aktualna: 775,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
WAP0213020F
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche Cayenne E2 Turbo S Umbra Metaliczny Minichamps 1:18

TL;DR: Model Porsche Cayenne Turbo S (E2) Minichamps w skali 1:18, diecast w kolorze Umbra Metallic, z otwieranymi elementami nadwozia. Egzemplarz używany, pudełko ze śladami przechowywania. Solidna, ciężka odlewa z dostępem do wnętrza i komory silnika, dobra pozycja w kolekcji SUV-ów osiągowych.

Cayenne był dla Porsche skokiem w nieznane, gdy trafił na rynek jako pierwszy SUV marki. Ta wersja Turbo S drugiej generacji trafia teraz na półkę jako egzemplarz używany, z pudełkiem noszącym ślady przechowywania.

Diecastowe wykonanie Minichamps i otwierane elementy

Metalowy odlew od razu daje się poczuć w ręku, zauważalnie ciężej niż plastikowa zabawka podobnej wielkości. Ta gęstość to sygnatura cynku, materiału, który znosi lata użytkowania i utrzymuje kształt karoserii bez odkształceń. Model ma otwierane elementy, co przy SUV-ie tej klasy oznacza dostęp do komory silnika i kabiny, gdzie widać deskę rozdzielczą i fotele. Przy odlewach z otwieranym nadwoziem tolerancje montażowe są z natury szerszy niż w jednoczęściowej skorupie, więc linie podziału paneli mogą być odczuwalne pod paznokciem, co jest normalną cechą tej metody produkcji, nie wadą egzemplarza. Lakier Umbra Metallic pod bezpośrednim światłem pokazuje głębię typową dla metalicznych barw Porsche, a felgi i detale podwozia oddają proporcje oryginału. Egzemplarz jest używany, więc warto liczyć się z drobnymi śladami eksploatacji na zawiasach czy krawędziach, choć sam odlew pozostaje w dobrym stanie.

Cayenne Turbo S jako flagowy SUV osiągowy

Wprowadzenie Cayenne w 2002 roku było jedną z najbardziej ryzykownych decyzji w historii Porsche, bo marka znana z lekkich sportowych coupé postawiła na ciężki, terenowy nadwozie. Wersja Turbo S w drugiej generacji stała się szczytem osiągów w tej linii, łącząc filozofię sportowego prowadzenia z praktycznością dużego SUV-a. Dla kolekcjonera to model, który sensownie wypełnia niszę pomiędzy klasycznymi sportowymi Porsche a nowszymi, bardziej praktycznymi konstrukcjami marki. Na półce dobrze sprawdza się w sąsiedztwie innych niemieckich SUV-ów osiągowych, gdzie kontrast sylwetki i skali pozwala zbudować spójną, tematyczną ekspozycję. Pudełko ze śladami przechowywania nie wpływa na sam model, a cena używanego egzemplarza jest zwykle bardziej przystępna niż nowego, co czyni go rozsądnym wyborem dla kolekcjonerów budujących temat SUV-ów bez inwestowania w najwyższą półkę cenową.

0