10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Range Rover Sport L461 P510e Fuji White GT Spirit 1:12

Range Rover Sport L461 P510e Fuji White GT Spirit 1:12
Cena standardowa: 905,00  Cena aktualna: 795,00  -12%

Oszczędzasz 110,00 zł

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 905,00 zł

Dostępny
Przewidywana dostawa: 27-31.08.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Range Rover
Producent modelu
GT Spirit
Skala
1:12
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
GT553
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Range Rover Sport L461 P510e Fuji White GT Spirit 1:12

TL;DR: GT Spirit odwzorowuje w skali 1:12 Range Rover Sport L461 z hybrydowym napędem P510e w kolorze Fuji White. Żywica bez ruchomych elementów oddaje ostre linie nadwozia i proporcje luksusowego SUV-a, a duża skala 1:12 zapewnia mocną obecność na półce kolekcjonera nowoczesnych aut premium.

Trzecia generacja Range Rovera Sport, oznaczona kodem L461, wprowadziła wersję P510e z napędem hybrydowym typu plug-in. GT Spirit przenosi ten model do skali 1:12, gdzie rozmiar sam w sobie staje się argumentem kolekcjonerskim.

Żywica GT Spirit i skala 1:12 dla Range Rovera Sport

Skala 1:12 to rzadziej spotykany wybór na rynku luksusowych SUV-ów, gdzie dominuje 1:18. GT Spirit sięga po większy format, żeby oddać proporcje L461 z odpowiednim naddatkiem miejsca na detale nadwozia, wnęki kół i linię dachu charakterystyczną dla trzeciej generacji Range Rovera Sport. Żywica jako materiał nie pozwala na otwierane drzwi czy maskę, ale to świadomy kompromis: brak zawiasów oznacza brak szczelin, które w odlewach ze stopu cynku bywają nierówne. Lakier w odcieniu Fuji White pokazuje głębię pod bezpośrednim światłem, a przy większej skali różnice w jakości powłoki są widoczne od razu, bez potrzeby zbliżania oka do karoserii. Taki format sprawdza się najlepiej jako pojedyncza pozycja hero na półce, nie jako element gęsto ustawionej serii, ponieważ zajmuje przestrzeń dwóch, czasem trzech modeli w skali 1:18.

Range Rover Sport L461 P510e jako temat kolekcjonerski

Oznaczenie P510e w nomenklaturze Jaguar Land Rover odnosi się do napędu hybrydowego typu plug-in o mocy systemowej bliskiej 510 KM, co w praktyce oznacza, że Range Rover Sport L461 łączy osiągi zbliżone do modeli sportowych z możliwością jazdy w trybie elektrycznym na krótkich odcinkach. Trzecia generacja tego modelu odpowiada na rosnące wymagania segmentu premium SUV, gdzie hybrydyzacja stała się standardem, a nie dodatkiem. Dla kolekcjonera to temat stosunkowo świeży i rzadko reprezentowany w skali 1:12, co odróżnia ten model od tłumu klasycznych kabrioletów czy muscle carów dominujących w tej kategorii. Fuji White jako kolor karoserii podkreśla surowe, kanciaste linie nadwozia L461, zamiast chować je pod ciemnym lakierem, co czyni go dobrym wyborem dla osób budujących kolekcję nowoczesnych SUV-ów premium, a nie tylko klasyków.

Miejsce Range Rovera Sport w kolekcji SUV-ów premium

W zbiorze złożonym z klasycznych aut sportowych ten Range Rover Sport wnosi zupełnie inny ton: nowoczesną technologię hybrydową i surowy design SUV-a klasy premium. Warto ustawić go osobno, z zapasem miejsca po bokach, żeby skala 1:12 mogła w pełni zadziałać. To model dla kolekcjonera, który traktuje żywicę GT Spirit jako sposób na zdobycie aktualnych, rzadko reprodukowanych aut luksusowych, zanim staną się klasykami.

Pierwotna cena wynosiła: 905,00 zł.Aktualna cena wynosi: 795,00 zł.
Pierwotna cena wynosiła: 905,00 zł.Aktualna cena wynosi: 795,00 zł.
0