
Red Bull RB13 Tag Heuer #33 M. Verstappen 3rd Chinese Grand Prix 2017 Spark 1:43

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.
Specyfikacja
- Marka samochodu
- Red Bull Racing
- Producent modelu
- Spark
- Skala
- 1:43
- Materiał
- Żywica
- Stan modelu
- Używany Model
- SKU
- S5037
- Rok
- 2017
- Epoka
- 2010s
- Typ nadwozia
- Modele Formuły
- Klasa pojazdu
- Modele Formuły 1
- Otwierane elementy
- Nie
- Stan opakowania
- Ślady Przechowywania
- Typ modelu
- Modele Wyścigowe
- EAN / GTIN
- —
O modelu Red Bull RB13 Tag Heuer #33 M. Verstappen 3rd Chinese Grand Prix 2017 Spark 1:43
TL;DR: Red Bull RB13 z numerem #33 Maxa Verstappena, trzecie miejsce w Grand Prix Chin 2017, to żywicowy model 1:43 od Spark. RB13 nosił oznaczenie jednostki napędowej TAG Heuer, choć silnik technicznie pochodził od Renault, a Spark odwzorowuje detale aerodynamiczne bolidu z precyzją typową dla tego producenta.
Sezon 2017 przyniósł nowy regulamin aerodynamiczny w Formule 1, szersze bolidy i wyraźnie inne proporcje niż w latach wcześniejszych. RB13 było pierwszą próbą Red Bulla zmierzenia się z tymi zmianami, a Verstappen szybko udowodnił, że potrafi wykorzystać potencjał samochodu.
Żywica Spark i detal aerodynamiczny RB13
Spark zbudował swoją reputację na dokładnym odwzorowywaniu bolidów Formuły 1 w żywicy, materiale, które przy złożonych powierzchniach aerodynamicznych, takich jak listwy przedniego spojlera czy delikatne płetwy boczne RB13, daje wyraźnie ostrzejszy efekt niż typowy diecast w tej skali. Zamknięta konstrukcja bez otwieranych elementów nie jest tu wadą, bo bolid F1 nie ma drzwi czy maski w rozumieniu samochodu drogowego, liczy się wyłącznie wierność kształtu nadwozia i naklejek sponsorskich. Numer startowy #33, barwy Red Bulla i oznaczenie jednostki TAG Heuer muszą być odwzorowane z dokładnością, bo w tej skali detale graficzne decydują o wiarygodności modelu wobec fanów śledzących konkretny wyścig. Spark pozostaje jednym z niewielu producentów pokrywających praktycznie cały stawkę F1 sezon po sezonie.
RB13 i sezon przebudowy regulaminowej 2017
Rok 2017 przyniósł Formule 1 nowy regulamin aerodynamiczny, szersze opony i bolidy o wyraźnie innej, bardziej agresywnej sylwetce niż w poprzednich sezonach, a RB13 było odpowiedzią Red Bulla na tę zmianę. Jednostka napędowa nosiła oznaczenie TAG Heuer, choć silnik technicznie wciąż pochodził od Renault, efekt sponsorskiej umowy zespołu. Grand Prix Chin, jedna z rund otwierających kalendarz, pokazało, że młody Verstappen potrafi wykorzystać potencjał nowego samochodu, kończąc wyścig na podium. Dla kolekcjonerów śledzących karierę kierowcy ten konkretny wynik to jeden z wczesnych sygnałów formy, która w kolejnych latach przełożyła się na tytuły mistrzowskie.
Ustawiony obok innych bolidów sezonu 2017, model RB13 dobrze dokumentuje moment przejściowy w karierze Verstappena, praktyczna pozycja startowa dla kolekcji budowanej wokół konkretnego kierowcy lub sezonu.











