10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Renault 25 V6 Injection Phase 1 Szary Otto 1:18

Renault 25 V6 Injection Phase 1 Szary Otto 1:18
Cena aktualna: 510,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Renault
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Renault
Producent modelu
Otto
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Używany Model
SKU
OT642
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Renault 25 V6 Injection Phase 1 Szary Otto 1:18

TL;DR: Otto Renault 25 V6 Injection Phase 1 w skali 1:18 to żywiczny model francuskiej limuzyny z 1988 roku w kolorze szarym. Nadwozie jest jednoczęściowe, bez otwieranych elementów. Egzemplarz używany, pudełko ze śladami przechowywania. Solidna pozycja dla kolekcji executive sedanów.

Renault 25 był francuską odpowiedzią na niemieckie limuzyny klasy wyższej, a Otto od lat specjalizuje się w niszowych europejskich modelach, które rzadko trafiają do oferty masowych producentów.

Żywica Otto i wykonanie nadwozia Renault 25

Żywica pozwala odlewowi zachować ostre linie nadwozia i wąskie, równe szpary między panelami, czego metalowe odlewy w tej cenie rzadko osiągają. Nadwozie tego modelu jest jednoczęściowe, więc cały efekt wizualny buduje się na zewnętrznej powierzchni karoserii: liniach dachu, wyprofilowaniu tyłu typu liftback i głębi lakieru w odcieniu szarym. Pod bezpośrednim światłem widać, jak równo rozłożony jest lakier na dużych płaskich powierzchniach maski i bagażnika, co przy tej wielkości karoserii jest zadaniem wymagającym precyzji odlewu. Egzemplarz oferowany jest jako model używany, a jego pudełko nosi ślady przechowywania — sam odlew pozostaje w stanie odpowiadającym opisowi, jednak warto o tym wiedzieć przed zakupem. Brak otwieranych elementów nie jest wadą, lecz typowym rozwiązaniem konstrukcyjnym przy tej skali i segmencie cenowym, pozwalającym zachować precyzję linii nadwozia bez tolerancji potrzebnych na zawiasy.

Renault 25 jako temat kolekcjonerski

Renault 25 Phase 1 reprezentuje francuski styl projektowania limuzyn lat 80., z charakterystycznym nadwoziem typu liftback i aerodynamiczną sylwetką, która w tamtym czasie wyróżniała się na tle bardziej konserwatywnych sedanów niemieckich rywali. Wersja V6 Injection oferowała mocniejszą jednostkę napędową w topowej konfiguracji modelu. Dla polskich kolekcjonerów, którzy budują zestawy europejskich limuzyn klasy executive z lat 80., ten model wypełnia niszę rzadko obsadzaną przez masowych producentów diecast. Ustawiony przy niemieckich rywalach tej klasy, model dobrze ilustruje odrębną filozofię stylistyczną francuskiego przemysłu motoryzacyjnego tamtej dekady.

Miejsce na półce kolekcjonerskiej

Ze względu na wydłużoną sylwetkę liftback model wymaga nieco więcej miejsca na półce niż klasyczny sedan, ale dobrze komponuje się w zestawieniu z innymi flagowymi limuzynami epoki. Warto trzymać go z dala od bezpośredniego światła słonecznego, które przyspiesza blaknięcie odcieni metalicznych na żywicy, oraz regularnie usuwać pył z płaskich powierzchni karoserii.

0