10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Renault 5 Group 2 #19 Rally Monte Carlo 1978 Otto 1:18

Renault 5 Group 2 #19 Rally Monte Carlo 1978 Otto 1:18
Cena aktualna: 730,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Renault
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Renault
Producent modelu
Otto
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Używany Model
SKU
OT034
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Renault 5 Group 2 #19 Rally Monte Carlo 1978 Otto 1:18

TL;DR: Renault 5 Group 2 #19 od Otto Models to żywiczny model 1:18 rajdowej odmiany francuskiego hatchbacka, startującej w Rajdzie Monte Carlo 1978 roku. Kategoria Group 2 zachowywała bazową sylwetkę modelu drogowego przy dopuszczonych modyfikacjach mechanicznych, a sealed konstrukcja resin oddaje detale liwerii startowej z dużą ostrością.

Rajd Monte Carlo pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawalnych wydarzeń rajdowych w Europie, a udział małych francuskich hatchbacków w tej kategorii pokazuje, jak demokratyczny mógł być rajdowy sport motorowy tamtej dekady.

Group 2 i rajdowa metamorfoza Renault 5

Kategoria Group 2 wymagała zachowania bazowej sylwetki nadwozia modelu drogowego, dopuszczając jednocześnie modyfikacje mechaniczne, co widać w poszerzonych nadkolach, dodatkowych światłach na przedniej masce oraz wzmocnionym zawieszeniu tej wersji Renault 5. Otto Models odwzorowuje numer startowy 19, oficjalną liwerię zespołu oraz charakterystyczne poszerzenia nadkoli, typowe dla rajdowych odmian hatchbacków tamtej dekady. Sealed konstrukcja resin, bez otwieranych elementów, pozwala na precyzyjne odwzorowanie tamponów graficznych liwerii oraz wąskie, równe linie styku paneli poszerzonych nadkoli.

Renault 5 rajdowe jako temat kolekcji WRC classic

Modele z numerem startowym i konkretnym wydarzeniem rajdowym cenione są wyżej niż generyczne wersje cywilne, ponieważ opowiadają jedną historię z jednego weekendu rywalizacji. Dla polskich kolekcjonerów, zainteresowanych rajdową tradycją motorsportu, ten model dobrze wpisuje się w tematyczną kolekcję klasycznych rajdówek lat siedemdziesiątych, obok innych europejskich hatchbacków tamtej ery.

0