10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Renault Fregate Sevigne Zielony Norev 1:18

Renault Fregate Sevigne Zielony Norev 1:18
Cena aktualna: 230,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Renault
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Renault
Producent modelu
Norev
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
185284
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Renault Fregate Sevigne Zielony Norev 1:18

TL;DR: Norev odwzorowuje Renault Frégate z 1960 roku w skali 1:18 jako diecast w kolorze Sévigne Green, z pełnymi, zaokrąglonymi liniami nadwozia typowymi dla epoki. To flagowy francuski sedan Renault sprzed ery R16, rzadki temat wśród modeli kolekcjonerskich, odpowiedni dla kolekcji klasyków europejskich lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych.

Frégate była największym sedanem w historii Renault sprzed ery R16, budowaną w latach 1951-1960 jako odpowiedź na duże limuzyny francuskiej konkurencji. Dziś to temat rzadko podejmowany przez producentów modeli, co czyni wersję Noreva ciekawą pozycją na półce kolekcjonera klasyków.

Norev Renault Frégate 1:18 - wykonanie i detale karoserii

Diecastowa konstrukcja daje modelowi odczuwalną wagę w ręce, czego nie osiągnie żywica przy porównywalnej cenie. Zielony lakier Sévigne Green kładzie się równomiernie na zaokrąglonych błotnikach i wydłużonej masce, typowych dla stylistyki francuskich limuzyn przełomu lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych. Norev, znany z licznych francuskich klasyków w katalogu, traktuje ten segment jako swoją naturalną domenę, dbając o proporcje nadwozia i linię dachu charakterystyczną dla Frégate. To model wpisujący się w segment przystępnych diecastów, gdzie o wartości decyduje rzadkość tematu, nie liczba ruchomych elementów.

Frégate w historii Renault i miejsce w kolekcji

Frégate zastąpiła w gamie Renault mniejsze modele powojenne i pełniła funkcję flagowej limuzyny marki, zanim w 1965 roku pojawił się nowatorski Renault 16. W przeciwieństwie do Citroëna DS, Frégate nie zyskała statusu ikony, ale właśnie dlatego stanowi ciekawy, niedoceniony temat kolekcjonerski. Model dobrze uzupełnia zestawy francuskich sedanów powojennej Europy, zwłaszcza przy zestawieniu z Peugeotami czy wczesnymi Citroënami tej dekady. Dla kolekcjonera budującego chronologię Renault to brakujące ogniwo między pierwszymi modelami marki a nowoczesną erą R16.

0