10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Saab 99 EMS #1 P. Eklund / B. Cederberg Rally Sweden 1977 MCG 1:18

Saab 99 EMS #1 P. Eklund / B. Cederberg Rally Sweden 1977 MCG 1:18
Cena aktualna: 265,00 
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 25-27.08.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Saab
Producent modelu
MCG
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
MCG18825R
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Saab 99 EMS #1 P. Eklund / B. Cederberg Rally Sweden 1977 MCG 1:18

TL;DR: MCG w skali 1:18 odtwarza Saaba 99 EMS #1 z Rajdu Szwecji 1977, prowadzonego przez Pera Eklunda i Björna Cederberga. Diecastowy model oddaje wzmocnione nadkola, malowanie zespołu fabrycznego i detale zawieszenia typowe dla rajdówek tamtej dekady, tworząc solidny punkt startowy do kolekcji klasycznego rajdowego Saaba.

Saab 99 EMS był jednym z symboli skandynawskiego sportu rajdowego lat siedemdziesiątych, a MCG oddaje tę historię w skali 1:18 z uwagą na detale karoserii i malowania zespołu.

Diecastowe detale MCG i charakter rajdówki EMS

MCG buduje ten model na bazie metalowego odlewu, co widać już przy pierwszym kontakcie – waga i sztywność nadwozia od razu sygnalizują diecast, nie plastikową zabawkę. Wzmocnione nadkola, charakterystyczne dla Saaba 99 EMS przygotowanego do jazdy po szwedzkim śniegu i lodzie, są wyraźnie zaznaczone, a naklejki sponsorskie zespołu fabrycznego czytelne nawet z bliskiej odległości. Reflektory dodatkowe na przedniej masce, obowiązkowy element rajdówek tamtej ery, zostały odwzorowane z uwagą na proporcje, a nie jako uproszczony dodatek. W skali 1:18 to właśnie te detale decydują o tym, czy model wygląda jak rajdówka, czy jak zwykła wersja drogowa z naklejkami – MCG stawia na pierwsze podejście.

Rajd Szwecji 1977 i skandynawska szkoła jazdy

Rajd Szwecji od dekad jest jedną z najbardziej wymagających prób zimowego kalendarza rajdowego, a Saab z silnikiem EMS był naturalnym wyborem dla skandynawskich kierowców przyzwyczajonych do jazdy po zamarzniętych drogach. Per Eklund, obok Stiga Blomqvista, należał do pokolenia szwedzkich kierowców, którzy budowali reputację marki Saab w rajdach lat siedemdziesiątych, łącząc surowość silnika z precyzją prowadzenia na lodzie. Numer #1 na drzwiach podkreśla status samochodu fabrycznego zespołu, a nie prywatnego wpisu – to różnica, którą kolekcjonerzy rajdowych miniatur zwykle doceniają przy wyborze modelu do gabloty.

Model #1 w kolekcji klasycznego WRC

Ten egzemplarz naturalnie łączy się z modelem #4 Stiga Blomqvista z tego samego rajdu, tworząc parę reprezentującą pełną stawkę fabrycznego zespołu Saaba w 1977 roku. Skala 1:18 daje przestrzeń do pokazania detali zawieszenia i wzmocnień, które w mniejszych skalach po prostu by zniknęły. Dla kolekcjonera budującego temat skandynawskiego rajdu lat siedemdziesiątych to model, który broni się samodzielnie, ale najlepiej działa w zestawieniu z resztą stawki z tego sezonu.

265,00 
265,00 
0