10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Sauber Mercedes C9 #14 J. Schlesser Winner Supercup 1988 Minichamps 1:18

Sauber Mercedes C9 #14 J. Schlesser Winner Supercup 1988 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 570,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Sauber
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Sauber
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
155883514
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Sauber Mercedes C9 #14 J. Schlesser Winner Supercup 1988 Minichamps 1:18

TL;DR: Sauber Mercedes C9 #14 Jeana-Louisa Schlessera, zwycięzca Supercup 1988, to diecastowa miniatura 1:18 od Minichampsa. Model odwzorowuje fabryczną liwerię Sauber Mercedes i sylwetkę prototypu Group C, kluczowego samochodu w powrocie Mercedesa do wyścigów długodystansowych.

Sauber Mercedes C9 był owocem współpracy szwajcarskiego zespołu Sauber z fabrycznym wsparciem Mercedesa, a sezon 1988 należał do najbardziej udanych w historii tego projektu.

Odwzorowanie karoserii prototypu w skali 1:18

Diecast Minichampsa oddaje długą, aerodynamiczną sylwetkę C9 z charakterystycznym tylnym skrzydłem i niskim przednim splitterem. Liweria fabryczna Sauber Mercedes, w biało-srebrnej kolorystyce z logotypami sponsorów, wymaga precyzyjnych nadruków na dużej, płaskiej powierzchni nadwozia, co ta seria realizuje na poziomie środkowo-wysokiego segmentu diecastu. Model jest w pełni zamkniętą karoserią wyścigową, bez otwieranych elementów, co odpowiada konstrukcji oryginalnego prototypu bez klasycznych drzwi.

Zwycięstwo Schlessera w sezonie 1988

Jean-Louis Schlesser był jednym z kluczowych kierowców fabrycznego programu Sauber Mercedes w drugiej połowie lat 80., a zwycięstwo w Supercup 1988 potwierdziło dominację tego zespołu w tamtym sezonie. C9 był jednym z najszybszych prototypów swojej ery, a jego sukcesy przygotowały grunt pod późniejszy powrót Mercedesa do wyścigów najwyższej klasy z modelem C11.

Miejsce w kolekcji Group C

Model naturalnie łączy się z innymi prototypami Group C tamtej dekady, w tym z Porsche 962C, tworząc na półce zestaw dokumentujący rywalizację niemieckich producentów w wyścigach długodystansowych. Duża, płaska liweria wymaga ochrony przed bezpośrednim światłem słonecznym, które przyspiesza blaknięcie nadruków sponsorskich. Skala 1:18 pozwala docenić detale aerodynamiczne kadłuba z bliska, co czyni ten model wartościowym eksponatem dla każdej kolekcji poświęconej erze Group C.

0