10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Sauber Mercedes C9 #61 M. Baldi / K. Acheson / G. Brancatelli 2nd Place 24 Hours of Le Mans 1989 Minichamps 1:18

Sauber Mercedes C9 #61 M. Baldi / K. Acheson / G. Brancatelli 2nd Place 24 Hours of Le Mans 1989 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 815,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Sauber
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Sauber
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
155893561
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Sauber Mercedes C9 #61 M. Baldi / K. Acheson / G. Brancatelli 2nd Place 24 Hours of Le Mans 1989 Minichamps 1:18

TL;DR: Sauber Mercedes C9 #61 załogi Baldi, Acheson i Brancatelli, drugie miejsce w 24 Godzinach Le Mans 1989, to diecastowa miniatura 1:18 od Minichampsa. Model odwzorowuje liwerię z sezonu, w którym C9 zajęło aż dwa pierwsze miejsca na podium, dokumentując schyłkowy okres tej udanej konstrukcji.

Sezon 1989 był ostatnim wielkim triumfem Sauber Mercedes C9 w Le Mans, gdzie samochody zespołu zajęły pierwsze i drugie miejsce, zanim uwaga przeniosła się na kolejną generację prototypów.

Diecast liwerii wicelidera w skali 1:18

Model odwzorowuje ten sam numer startowy #61, który rok wcześniej startował w Le Mans 1988, jednak z nową obsadą i drobnymi różnicami w liwerii sezonu 1989. Precyzja nadruków biało-srebrnej barwy fabrycznej odpowiada środkowo-wysokiemu segmentowi diecastu Minichampsa, a długa, opływowa sylwetka z tylnym skrzydłem jest wiernie zachowana. Model jest w pełni zamkniętą karoserią wyścigową, typową dla prototypów bez klasycznych drzwi.

Baldi, Acheson i Brancatelli w 1989

Mauro Baldi ponownie startował w numerze #61, tym razem z Kennethem Achesonem i Gianfrancem Brancatellim, kierowcą znanym z licznych startów w wyścigach długodystansowych lat 80. Drugie miejsce w 1989 roku, choć nie zwycięstwo, potwierdziło niezawodność i konkurencyjność C9 do samego końca jego kariery wyścigowej, tuż przed nadejściem nowych regulacji technicznych Group C na początku lat 90.

Miejsce w kolekcji finałowego sezonu C9

Model dobrze wpisuje się w zestaw dokumentujący ostatnie sezony Sauber Mercedes C9, obok liwerii z 1988 roku, budując na półce chronologię schyłkowego okresu tej konstrukcji. Skala 1:18 pozwala docenić detale aerodynamiczne kadłuba z bliska, a ekspozycja poza bezpośrednim światłem słonecznym chroni nasycenie liwerii wyścigowej na długie lata.

0