10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Super Aguri SA08 Honda #18 T. Sato F1 2008 Minichamps 1:43

Super Aguri SA08 Honda #18 T. Sato F1 2008 Minichamps 1:43
Cena aktualna: 160,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Super Aguri
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Super Aguri
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
400080018
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Super Aguri SA08 Honda #18 T. Sato F1 2008 Minichamps 1:43

TL;DR: Super Aguri SA08 Honda #18 T. Sato F1 2008 w skali 1:43 od Minichamps to diecastowa miniatura bolidu z ostatniego sezonu japońskiego zespołu Super Aguri, który zakończył udział w Formule 1 w trakcie roku z powodu problemów finansowych. Model dokumentuje krótką, ale pamiętną historię tego zespołu.

Super Aguri, założony przez byłego kierowcę Aguri Suzukiego, był jednym z mniejszych zespołów Formuły 1, a sezon 2008 okazał się jego ostatnim, przerwanym w połowie roku.

Minichamps i diecast 1:43 rzadkiego zespołu japońskiego

Minichamps regularnie dokumentuje w skali 1:43 nawet mniejsze i krótko istniejące zespoły Formuły 1, co czyni tę markę wartościowym źródłem dla kolekcjonerów zainteresowanych pełną historią stawki, a nie tylko czołowymi zespołami sezonu. Barwy Super Aguri Honda z numerem startowym Sato są tu odwzorowane z precyzją typową dla licencjonowanych modeli motorsportowych tego producenta, a kompaktowa skala 1:43 pozwala umieścić ten rzadszy temat na tej samej półce co bolidy większych, bardziej znanych zespołów tego samego sezonu.

SA08 jako dokument ostatniego sezonu Super Aguri

Zespół Super Aguri wycofał się z Formuły 1 w trakcie sezonu 2008 z powodu problemów finansowych, co uczyniło ten bolid symbolem krótkiej, ale barwnej historii mniejszych zespołów japońskich w tej dyscyplinie. Takamu Sato, jako kierowca zespołu, reprezentował japońską obecność w stawce w okresie, gdy niewielu azjatyckich kierowców startowało regularnie w F1. Dla kolekcjonera budującego temat historycznych, rzadszych zespołów Formuły 1 ten model jest wartościowym uzupełnieniem, dokumentującym epizod, który łatwo przeoczyć, skupiając się tylko na czołowych zespołach sezonu.

0