10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Toleman Hart TH184 #20 J. Ceccotto French GP 1984 Minichamps 1:18

Toleman Hart TH184 #20 J. Ceccotto French GP 1984 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 650,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Toleman
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Toleman
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
100840020
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Toleman Hart TH184 #20 J. Ceccotto French GP 1984 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 Toleman Hart TH184 to diecastowy model bolidu Johnny'ego Cecotto z Grand Prix Francji 1984, sezonu turbodoładowanych jednostek Hart. Numer startowy 20 i barwy zespołu Toleman, przodka Benettona, dają rzadszy wybór dla kolekcjonerów ery turbo w F1.

Zanim nazwa Toleman zniknęła z Formuły 1 na rzecz Benettona, zespół z Witney przez kilka sezonów rozwijał turbodoładowane bolidy z silnikami Hart. TH184 z 1984 roku i Johnny Cecotto za kierownicą numeru 20 to jeden z rozdziałów tej krótkiej, ale znaczącej historii.

TH184 i era turbodoładowanych silników Hart

Toleman jako niezależny zespół z własnym silnikiem

W połowie lat osiemdziesiątych Toleman należał do nielicznych mniejszych zespołów rozwijających własne rozwiązania techniczne w erze dominacji turbodoładowanych jednostek napędowych, korzystając z silników brytyjskiej firmy Hart. TH184 był kontynuacją tej filozofii, bolidem ambitnym technicznie, choć rywalizującym z ograniczonym budżetem wobec fabrycznych zespołów z Turbo Renault czy TAG Porsche. Dwa lata później zespół został przejęty i przekształcony w Benettona, co czyni TH184 jednym z ostatnich bolidów noszących oryginalną nazwę Toleman.

Johnny Cecotto, byłego mistrza świata na motocyklach

Johnny Cecotto, wenezuelski kierowca i były mistrz świata w wyścigach motocyklowych, przeszedł do Formuły 1 w połowie lat osiemdziesiątych, startując dla Tolemana w sezonie 1984. Numer 20 na masce TH184 kojarzy się dziś z kierowcą, którego kariera w F1 została przerwana poważnym wypadkiem jeszcze w tym samym sezonie, co dodaje modelowi wyraźnego ładunku historycznego dla kolekcjonerów pamiętających tamten okres.

Odlew Minichamps i barwy zespołu Toleman

Nadwozie, skrzydła i osadzenie kół

Minichamps zachowuje w TH184 proporcje nadwozia i kąt przedniego skrzydła typowe dla turbodoładowanych bolidów połowy lat osiemdziesiątych, a opony osiadają na felgach bez przypadkowych szczelin przy piaście. Metalowy odlew nadaje modelowi wyczuwalny ciężar w ręku, w przeciwieństwie do lżejszych zamienników z tworzywa spotykanych w niższej półce cenowej.

Barwy zespołu i numer startowy 20

Charakterystyczne, niebiesko-biało-czerwone barwy Toleman naniesiono z czystymi krawędziami między kolorami, a numer startowy 20 pozostaje czytelny z bliskiej odległości. Kokpit i fotel kierowcy dopracowano na poziomie środkowej i wyższej półki cenowej Minichamps, co czyni ten model solidną podstawą dla kolekcji poświęconej erze turbo.

Miejsce w kolekcji poświęconej erze turbo i historii Benettona

TH184 to model o podwójnym znaczeniu: jako reprezentant krótkiej, ale intensywnej ery turbodoładowanych silników w F1 oraz jako bezpośredni przodek zespołu Benetton, obecnego w tej samej kolekcji w postaci późniejszych bolidów B191 i B191B. Kolekcjonerzy budujący pełną chronologię marki od Tolemana do Benettona znajdą tu brakujące ogniwo łączące te dwie tożsamości zespołu. Cena pozostaje w rozsądnym przedziale środkowej półki, a rzadszy temat czyni ten odlew wartościowym uzupełnieniem kolekcji z lat osiemdziesiątych.

0