
Audi R8 LMS Ultra #1 EK S. Asch / Stoll ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43

Specyfikacja
- Marka samochodu
- Audi
- Producent modelu
- Minichamps
- Skala
- 1:43
- Materiał
- Metal
- Stan modelu
- Nowy Model
- SKU
- 437130101
- Rok
- 2013
- Epoka
- 2010s
- Typ nadwozia
- Modele GT
- Klasa pojazdu
- Wyścigowe GT3 & GT4
- Otwierane elementy
- Nie
- Stan opakowania
- Nowe
- Typ modelu
- Modele Wyścigowe
- EAN / GTIN
- 4012138121676
O modelu Audi R8 LMS Ultra #1 EK S. Asch / Stoll ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43
TL;DR: Model Minichamps Audi R8 LMS Ultra #1 w skali 1:43 odwzorowuje wóz S. Ascha i C. Stolla z sezonu ADAC GT Masters 2013. Odlew diecast z zalutowanym nadwoziem, bez otwieranych elementów, stawia na precyzję tamponu i barw zespołu EK. To model dla kolekcjonerów niemieckiego GT3.
Sezon ADAC GT Masters 2013 przyniósł Audi R8 LMS Ultra kolejną falę startów prywatnych zespołów, a Minichamps regularnie dokumentuje te występy w skali 1:43. Wóz numer 1 zespołu EK Sport, prowadzony przez S. Ascha i Stolla, trafia na półkę jako precyzyjny odlew z pełną livery sponsorską, bez kompromisów w druku i rejestracji barw.
Minichamps 1:43 Audi R8 LMS Ultra z sezonu ADAC GT Masters 2013
Audi R8 LMS Ultra to rozwinięcie fabrycznego programu GT3 marki, wprowadzone w 2012 roku jako odpowiedź na rosnącą konkurencję w klasach GT3 w całej Europie. W sezonie 2013 ADAC GT Masters, jednej z najbardziej obleganych serii wyścigowych w Niemczech, wóz numer 1 zespołu EK Sport z kierowcami S. Aschem i Stollem reprezentował typowy obraz startów prywatnych ekip korzystających z fabrycznego podwozia Audi. Minichamps od lat dokumentuje niemal każdy sezon tej serii, co dla kolekcjonerów oznacza możliwość budowania kompletnej linii czasowej jednego modelu przez kolejne lata rywalizacji. Ten konkretny odlew w skali 1:43 odtwarza układ kolorystyczny zespołu EK Sport z dokładnością, jaką umożliwia druk tampograficzny, czyli technika nakładania grafiki bezpośrednio na powierzchnię karoserii, bez ryzyka odklejania się naklejek po latach ekspozycji. Numer startowy, loga sponsorów i barwy Audi Sport pozostają czytelne nawet pod bliskim oświetleniem witryny. Karoseria pozostaje jednolitą formą, bez otwieranych drzwi ani maski, co w tej skali jest rozwiązaniem powszechnym i pozwala producentowi skupić całą precyzję na liniach nadwozia oraz szczelinach paneli, odzwierciedlających aerodynamiczny pakiet R8 LMS. Odlew cynkowy niesie odczuwalną masę w dłoni, a lakier w barwach zespołu układa się równo na karoserii, bez prześwitów przy krawędziach nadkoli.
Odlew diecast i precyzja druku tampograficznego
W skali 1:43 producenci rzadko decydują się na otwierane elementy, bo miniaturowe zawiasy przy tak małych gabarytach ograniczałyby sztywność karoserii i utrudniałyby precyzyjne domykanie paneli. Minichamps stawia w tym wypadku na jednoczęściową karoserię odlewaną w cynku, co przekłada się na trwałość kształtu przez lata przechowywania w witrynie oraz na równe, wąskie linie podziału progów i zderzaków. Przednia grafika zespołu EK Sport, tylne skrzydło i splitter zachowują ostre krawędzie, a to właśnie krawędzie i proporcje, nie otwierane drzwi, decydują o wiarygodności modelu wyścigowego w tej skali. Druk tampograficzny nakłada barwy sponsorów bezpośrednio na lakier, dzięki czemu grafika nie odstaje od powierzchni i nie blaknie nierównomiernie jak w przypadku naklejek typu waterslide. Przeszklenie kabiny jest osadzone płasko, felgi noszą wyraźny rysunek szprych, a błotniki zachowują odpowiedni prześwit nad kołami, charakterystyczny dla zawodowych wozów GT3 na sztywnym zawieszeniu. W tej cenie i skali kolekcjoner nie powinien szukać otwieranej maski silnika, bo cała wartość modelu leży w precyzji linii i trwałości grafiki, a nie w mechanicznych gadżetach. Porównując do skali 1:18, model 1:43 zajmuje wielokrotnie mniej miejsca na półce, co pozwala zestawić kilka sezonów tego samego zespołu jednocześnie.
Miejsce w kolekcji modeli GT3
Model Audi R8 LMS Ultra #1 EK Sport dobrze sprawdza się jako element szerszej kolekcji poświęconej niemieckiemu wyścigowemu GT3, obok innych wozów z sezonów ADAC GT Masters tego samego okresu. Kolekcjonerzy budujący linię czasową Audi R8 LMS mogą zestawiać kolejne roczniki i zespoły, śledząc zmiany livery z sezonu na sezon. Skala 1:43 ułatwia takie zestawienia, bo nawet kilkanaście modeli zajmuje mniej miejsca niż jeden odlew w skali 1:18. Warto szukać egzemplarza z czytelną numeracją startową i nieprzybrudzonym lakierem, bo to pierwsze elementy, które tracą ostrość przy niższej jakości wykonania.















