10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Subaru Impreza 555 #5 C. Sainz / L. Moya Tour de Corse 1995 IXO 1:18

Subaru Impreza 555 #5 C. Sainz / L. Moya Tour de Corse 1995 IXO 1:18
Cena aktualna: 275,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Subaru
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Subaru
Producent modelu
IXO
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
18RMC063A
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Subaru Impreza 555 #5 C. Sainz / L. Moya Tour de Corse 1995 IXO 1:18

TL;DR: IXO odlewa Subaru Impreza 555 numer #5 z Tour de Corse 1995, załoga C. Sainz i L. Moya. Model 1:18 z diecastu ma jednoczęściowe nadwozie. Impreza 555 to jedno z najbardziej rozpoznawalnych aut rajdowych połowy lat 90., a Carlos Sainz jeden z jej najbardziej znanych kierowców.

Barwy zespołu 555, sponsorowanego przez markę papierosów, są jednym z najczęściej wspominanych schematów kolorystycznych w historii WRC, a Tour de Corse jako rajd asfaltowy stawiał inne wymagania niż śnieżne rundy skandynawskie.

Diecast i kultowe barwy zespołu 555

Jednoczęściowe metalowe nadwozie tego modelu musi zachować czystość niebieskiego lakieru i precyzję białych oraz czerwonych akcentów, charakterystycznych dla zespołu 555, na całej powierzchni boków. Poszerzenia nadkoli Impreza z tej generacji są wyraźnie odgraniczone od głównego nadwozia, a numer #5 wraz z logo sponsorów musi pozostać ostry nawet na niewielkiej powierzchni drzwi. Diecast dobrze przenosi kompaktową, mocno osadzoną sylwetkę tej generacji Imprezy.

Impreza 555 w kolekcji złotej ery WRC

Ten model naturalnie tworzy parę z siostrzanym numerem #6 tej samej rundy, ukazując dwie załogi fabrycznego zespołu Subaru w Tour de Corse 1995. Nazwisko Carlosa Sainza czyni ten egzemplarz szczególnie interesującym dla kolekcjonerów śledzących kariery czołowych kierowców tamtej dekady. Skala 1:18 pozwala dobrze odczytać kultowe barwy 555, jeden z najbardziej rozpoznawalnych schematów kolorystycznych w historii rajdów.

0