10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Benetton Ford B191 #20 R. Moreno F1 1991 Minichamps 1:18

Benetton Ford B191 #20 R. Moreno F1 1991 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 450,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Benetton
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Benetton
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
100910019
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Benetton Ford B191 #20 R. Moreno F1 1991 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 Benetton Ford B191 to diecastowy model bolidu Roberto Moreno z sezonu 1991, w którym Brazylijczyk zastąpił kontuzjowanego kierowcę zespołu, zanim jego miejsce przejął debiutujący Michael Schumacher. Numer startowy 20 i barwy z ery Camel dają model o wyraźnym ładunku historii.

Historia Formuły 1 pamięta więcej upadków niż wzniesień, a sezon Roberto Moreno w Benettonie B191 z 1991 roku jest tego dobrym przykładem: szansa wykorzystana solidnie, ale przerwana przyjściem przyszłej legendy sportu.

B191 i przerwana szansa Roberto Moreno

Zastępstwo, które stało się sezonem

Moreno wskoczył do Benettona po kontuzji Alessandro Nanniniego przed sezonem 1991 i szybko udowodnił, że zasługuje na regularne miejsce w zespole, zdobywając punkty i pokazując solidną formę w pierwszych rundach. Numer 20 na masce B191 stał się przez kilka miesięcy jego bolidem, dającym realną szansę na stabilną karierę w zespole fabrycznym walczącym o miejsca w czołowej części stawki.

Spa 1991 i koniec sezonu Moreno w Benettonie

Po Grand Prix Belgii w Spa zespół zdecydował się zastąpić Moreno młodym Michaelem Schumacherem, który zadebiutował wcześniej w tym samym sezonie w Jordanie. Decyzja ta, kontrowersyjna w oczach wielu obserwatorów tamtych czasów, zamknęła Brazylijczykowi drzwi do dalszej kariery w czołowym zespole i jest dziś pamiętana jako moment, w którym Formuła 1 otworzyła drzwi jednemu z najwybitniejszych kierowców w historii.

Odlew Minichamps i barwy z ery Camel

Nadwozie, skrzydła i osadzenie opon

Minichamps zachowuje w B191 proporcje nadwozia i kąt przedniego skrzydła typowe dla bolidów Formuły 1 z początku lat dziewięćdziesiątych, a opony osiadają na felgach bez przypadkowych szczelin przy piaście. Metalowy odlew nadaje modelowi wyczuwalny ciężar w ręku, w przeciwieństwie do lżejszych zamienników z tworzywa z niższej półki cenowej.

Barwy zespołu i numer startowy 20

Barwy z sezonu Camel-Benetton naniesiono z czystymi krawędziami między kolorami, a numer startowy 20 pozostaje czytelny nawet z bliskiej odległości. Kokpit i fotel kierowcy dopracowano na poziomie środkowej i wyższej półki cenowej Minichamps, dając solidną podstawę porównawczą wobec innych odlewów tego samego bolidu z numerem 19.

Miejsce w kolekcji obok modelu Piqueta

Ten model najlepiej sprawdza się w parze z B191 numer 19 Nelsona Piqueta, pokazując pełną, dramatyczną obsadę Benettona z sezonu 1991 w jednym miejscu na półce. Kolekcjonerzy zainteresowani historią kierowców, którym zabrakło szczęścia lub czasu na przyszłej pierwszej linii, znajdą w tym modelu rzadszą, ale wartościową pozycję. Cena pozostaje w rozsądnym przedziale środkowej półki, co czyni ten odlew dobrym wyborem dla kogoś, kto ceni w kolekcji nie tylko zwycięzców, ale też opowieści o utraconych szansach.

0