10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Aston Martin Red Bull Racing RB14 Tag Heuer #33 M. Verstappen Mexican GP 2018 Minichamps 1:18

Aston Martin Red Bull Racing RB14 Tag Heuer #33 M. Verstappen Mexican GP 2018 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 815,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Red Bull Racing
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Red Bull Racing
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
110181933
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Aston Martin Red Bull Racing RB14 Tag Heuer #33 M. Verstappen Mexican GP 2018 Minichamps 1:18

TL;DR: Model Minichamps Aston Martin Red Bull Racing RB14 w skali 1:18 odwzorowuje bolid Maxa Verstappena z Grand Prix Meksyku 2018, gdzie Holender wygrał z pole position na wysokogórskim torze. Diecastowa karoseria z numerem 33 i barwami TAG Heuer trafia w detale aerodynamiczne RB14.

Grand Prix Meksyku 2018 było popisem Verstappena od kwalifikacji do checkered flag, a ten model Minichamps przenosi tamten weekend na półkę kolekcjonera. Wysoka górska lokalizacja toru Hermanos Rodriguez wymagała specjalnego ustawienia aerodynamiki, co RB14 pokazywał każdą linią nadwozia.

Odlew Minichamps i wykonanie bolidu RB14

Druk tamponowy i barwy Aston Martin Red Bull Racing

Diecastowa karoseria RB14 nosi barwy sezonu 2018, gdy zespół występował jako Aston Martin Red Bull Racing z jednostką TAG Heuer - w rzeczywistości silnikiem Renault pod zmienioną nazwą. Numer 33 na przedniej owiewce i logotypy sponsorów są nadrukowane techniką tamponową, która daje płaski, ostry obraz bez uniesionych krawędzi typowych dla naklejek wodnych. Cynkowy odlew nadaje karoserii wyczuwalny ciężar w dłoni, inny niż lekka żywica sealed spotykana w wyższych segmentach cenowych.

Detale aerodynamiczne w skali 1:18

Przedni splitter, boczne wloty chłodzenia i tylne skrzydło RB14 są odwzorowane z zachowaniem kątów ustawienia, jakie zespół stosował na torach wysokogórskich - powietrze jest tam rzadsze, więc auta potrzebowały większego dociążenia aerodynamicznego. Halo nad kokpitem odwzorowano jako osobny, przezroczysty w konturze element, typowy dla bolidów od sezonu 2018. W skali 1:43 te elementy bywają jedynie zasugerowane, tu widać każdą płetwę bocznego wlotu z osobna.

Grand Prix Meksyku 2018 - dominujący wyścig Verstappena

Wysokogórski tor i wymagania dla bolidu

Autodromo Hermanos Rodriguez leży na wysokości ponad 2200 metrów nad poziomem morza, co oznacza mniejszy docisk aerodynamiczny i inne chłodzenie silnika niż na większości torów kalendarza. Zespoły musiały dostosować ustawienia RB14 specjalnie pod te warunki, a Red Bull od lat radził sobie z tym torem lepiej niż rywale, co potwierdziło się także w kolejnych sezonach.

Pole position i zwycięstwo

Verstappen zdobył pole position i utrzymał prowadzenie przez cały wyścig, notując jedno z najbardziej przekonujących zwycięstw sezonu 2018. Ten wynik potwierdził, że RB14 - mimo że nie walczył o mistrzostwo konstruktorów na równi z Mercedesem i Ferrari - pozostawał bolidem zdolnym do dominacji na wybranych torach kalendarza.

Miejsce modelu w kolekcji F1

Dla kolekcjonerów śledzących karierę Verstappena ten model dokumentuje moment przed jego pierwszymi tytułami mistrzowskimi, gdy jeździł jeszcze dla zespołu noszącego barwy Aston Martina na jednostce Renault. W skali 1:18 model mierzy niemal 50 centymetrów długości, co czyni go jednym z większych eksponatów w witrynie - bolidy F1 w tej skali wymagają więcej miejsca niż samochody drogowe i osobnej, szerszej półki bez sąsiadów po bokach. Dobrze komponuje się z innymi modelami Red Bull Racing z kolejnych sezonów, budując chronologię rozwoju zespołu od RB14 do późniejszych, tytułowych konstrukcji.

0