10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Audi R8 LMS GT3 #100 M. Ekstrom / O. Jarvis Abt Sportsline 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Nowość
Audi R8 LMS GT3 #100 M. Ekstrom / O. Jarvis Abt Sportsline 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 437101900 Metal
1 / 5
Model Audi R8 LMS GT3 #100 zespołu Abt Sportsline z 24 Godzin Nürburgring 2010 w skali 1:43 od Minichamps, kierowcy M. Ekström i O. Jarvis, zamknięte jednoczęściowe nadwozie diecast z pełną liwerką sponsorską. Numer startowy i barwy zespołu odwzorowane tampodrukiem na spójnej, nieprzerwanej powierzchni karoserii. Pozycja dla kolekcjonerów budujących siatkę startową wyścigów na Nordschleife.
Audi R8 LMS GT3 #100 M. Ekstrom / O. Jarvis Abt Sportsline 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
Cena aktualna: 330,00 zł
Ostatnie 3 sztuk
Przewidywana dostawa: 01-05.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Audi
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
437101900
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Audi R8 LMS GT3 #100 M. Ekstrom / O. Jarvis Abt Sportsline 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps odwzorowuje w skali 1:43 Audi R8 LMS GT3 #100 zespołu Abt Sportsline z 24 Godzin Nürburgring 2010, pilotowane przez M. Ekströma i O. Jarvisa. Zamknięte nadwozie diecast, pełna liwerka sponsorska i numer startowy #100 na jednoczęściowej karoserii wyścigowej przygotowanej do słynnego wyścigu na Nordschleife.

24 Godziny Nürburgring na legendarnej Nordschleife to jeden z najbardziej wymagających wyścigów wytrzymałościowych w Europie, gdzie GT3 ściera się z ekstremalnymi warunkami toru. Audi R8 LMS GT3 zadebiutowało w tej kategorii, a wersja zespołu Abt Sportsline z 2010 roku stała się jedną z rozpoznawalnych liwerek tamtej edycji.

24 Godziny Nürburgring i zespół Abt Sportsline

Nordschleife jako poligon dla GT3

Nordschleife, licząca ponad dwadzieścia kilometrów pętla przez Eifel, od dekad wymusza na producentach GT3 kompromisy niedostępne na krótszych torach: zawieszenie musi znosić nierówności asfaltu, a aerodynamika pracować przy skokowych zmianach prędkości. 24 Godziny Nürburgring, rozgrywane na połączonej trasie Nordschleife i Grand Prix, to jeden z najliczniejszych startowo wyścigów wytrzymałościowych na świecie, gdzie samochody klasy GT3 rywalizują w gęstym polu z prototypami i autami klasy niższej. Audi R8 LMS GT3, oparte na drogowym R8, trafiło na tę trasę wcześnie w swojej karierze wyścigowej, a edycja 2010 roku należała do okresu, gdy model dopiero budował reputację w wytrzymałościowym sporcie samochodowym.

Abt Sportsline i para kierowców Ekström/Jarvis

Abt Sportsline, zespół z bawarskiego Kempten, od lat współpracuje z Audi Sport w wyścigach klienta i był jednym z pierwszych operatorów R8 LMS GT3 na europejskich torach. Załoga #100 w edycji 2010 roku łączyła Mattiasa Ekströma, uznanego kierowcę wyścigowego z doświadczeniem w wielu kategoriach, z Oliverem Jarvisem, znanym z startów w wytrzymałościowych mistrzostwach. Taka para pilotów podkreśla, że #100 nie było przypadkowym wpisem na liście startowej, lecz zgłoszeniem zespołu z realnymi ambicjami wynikowymi na Nordschleife. Minichamps odwzorowuje numer startowy, barwy zespołu i logotypy sponsorskie z tamtej edycji z zachowaniem czytelnego układu graficznego.

Model w skali 1:43: liwerka i jednoczęściowe nadwozie

Ciągłość grafik sponsorskich na zamkniętej karoserii

Model ma zamknięte, jednoczęściowe nadwozie, więc dekale sponsorskie i barwy zespołu biegną nieprzerwanie przez linie podziału drzwi i błotników, bez szczeliny, którą tworzyłby ruchomy element. Przy liwerce wyścigowej, gdzie logotypy często przechodzą przez kilka paneli naraz, taka ciągłość ma bezpośredni wpływ na odczytanie grafiki z odległości. Odlew cynkowy w skali 1:43 zachowuje przy tym odpowiednią wagę w dłoni, a twarda powierzchnia metalu pozwala barwom zespołu trzymać intensywność koloru pod światłem gabloty, czego nie osiąga się na tańszych odlewach z tworzywa.

Tampodruk i detale aerodynamiczne

Numer startowy #100 i logotypy sponsorów są odwzorowane techniką tampodruku, która nakłada grafikę płasko na powierzchnię, bez naklejek podnoszących się na krawędziach z czasem. Przedni splitter, boczne progi aerodynamiczne i tylne skrzydło GT3 zachowują kąty ustawienia z oryginału, a felgi z charakterystycznym wzorem szprych są odwzorowane z widocznym reliefem zacisków hamulcowych. To detale, które w skali 1:43 łatwo spłaszczyć, a które tutaj pozostają czytelne pod lupą kolekcjonera.

Budowanie siatki startowej Nürburgring 2010

Ta pozycja najlepiej sprawdza się jako element większej siatki startowej z 24 Godzin Nürburgring 2010: w tej samej edycji Minichamps oferuje także R8 LMS GT3 z numerem #2 oraz #111 zespołu Black Falcon, co pozwala zestawić kilka liwerek z jednego wyścigu na wspólnej półce. Skala 1:43 sprawia, że nawet pełna siatka kilkunastu modeli zajmuje niewiele miejsca w gablocie, zachowując przy tym czytelność numerów i barw zespołów z odległości. Dla kolekcjonera budującego temat wyścigów wytrzymałościowych na Nordschleife to naturalny punkt startowy do rozbudowy tematycznej kolekcji.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
330,00 zł
330,00 zł
0