
Audi R8 LMS GT3 #111 Metha / Breslin Black Falcon 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Specyfikacja
- Marka samochodu
- Audi
- Producent modelu
- Minichamps
- Skala
- 1:43
- Materiał
- Metal
- Stan modelu
- Nowy Model
- SKU
- 437101911
- Rok
- 2010
- Epoka
- 2010s
- Typ nadwozia
- Modele GT
- Klasa pojazdu
- Wyścigowe GT3 & GT4
- Otwierane elementy
- Nie
- Stan opakowania
- Nowe
- Typ modelu
- Modele Wyścigowe
- EAN / GTIN
- 4012138104914
O modelu Audi R8 LMS GT3 #111 Metha / Breslin Black Falcon 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps odwzorowuje w skali 1:43 Audi R8 LMS GT3 #111 zespołu Black Falcon z 24 Godzin Nürburgring 2010, pilotowane przez Methę i Breslina. Zamknięte, jednoczęściowe nadwozie diecast z pełną liwerką zespołu specjalizującego się w wyścigach na Nordschleife.
Black Falcon, zespół z bazą w pobliżu Nordschleife, od lat budował reputację specjalisty od wyścigów wytrzymałościowych na tej właśnie trasie. Załoga #111 z Methą i Breslinem za kierownicą wystartowała w 24 Godzinach Nürburgring 2010 na Audi R8 LMS GT3, jednym z modeli najczęściej wybieranych przez zespoły klienta w tamtym okresie.
Black Falcon i specjalizacja na Nordschleife
Zespół zbudowany wokół jednego toru
Black Falcon powstał jako zespół z bazą w Meuspath, w bezpośredniej bliskości Nordschleife, co dało mu przewagę w postaci setek godzin testów na tej wyjątkowo wymagającej trasie, niedostępnych dla zespołów przyjezdnych. Taka lokalizacja przełożyła się z czasem na reputację specjalisty od wyścigów wytrzymałościowych właśnie na Nürburgring, gdzie zespół regularnie startował w klasie GT3 z różnymi producentami samochodów. W 2010 roku Black Falcon zgłosił Audi R8 LMS GT3 z numerem #111, w okresie gdy model dopiero budował swoją historię wyścigową na europejskich torach.
Załoga #111: Metha i Breslin
Załogę #111 tworzyli Metha i Breslin, para kierowców powierzona samochodem przygotowanym przez zespół znający Nordschleife lepiej niż większość konkurencji na liście startowej. Taka kombinacja lokalnej wiedzy zespołu i konkretnej pary pilotów podkreśla, że zgłoszenie #111 nie było przypadkowym wpisem, lecz częścią przemyślanej strategii wyścigowej na jedną z najbardziej wymagających edycji sezonu.
Liwerka Black Falcon na zamkniętym nadwoziu 1:43
Ciągłość barw zespołu na jednoczęściowym odlewie
Model ma zamknięte, jednoczęściowe nadwozie, dzięki czemu barwy Black Falcon i logotypy sponsorskie biegną nieprzerwanie przez linie podziału drzwi i błotników, bez szczeliny, którą tworzyłby ruchomy element. Minichamps odwzorowuje układ graficzny zespołu z zachowaniem proporcji poszerzonych błotników GT3, a odlew cynkowy w skali 1:43 zachowuje odczuwalną masę w dłoni, typową dla tej techniki produkcji, inaczej niż w przypadku lżejszych odlewów z tworzywa.
Detale wyścigowe i tampodruk numeru #111
Numer startowy #111 i barwy zespołu są odwzorowane techniką tampodruku, która nakłada grafikę płasko na powierzchnię, bez ryzyka odklejania się z czasem. Przedni splitter, tylne skrzydło i felgi z widocznym reliefem zacisków hamulcowych zachowują kąty ustawienia z oryginału, a te detale pozostają czytelne nawet pod lupą kolekcjonera przyzwyczajonego do oceniania jakości odlewu w tej skali.
Trzeci wariant siatki Nürburgring 2010
Numer #111 zamyka trójkę wariantów 24 Godzin Nürburgring 2010 dostępnych u Minichamps, obok Audi R8 LMS GT3 zespołu Abt Sportsline #100 oraz #2. Zestawienie wszystkich trzech na jednej półce pozwala porównać, jak różne zespoły, od specjalisty lokalnego jak Black Falcon do przyjezdnych ekip, dekorowały tę samą platformę wyścigową w jednej edycji wyścigu. To kompletny obraz jednej gonitwy na Nordschleife w trzech niezależnych liwerkach.















