10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW 2002 #4 B. Waldegard / H. Thorzelius RAC Rally 1973 IXO 1:18

BMW 2002 #4 B. Waldegard / H. Thorzelius RAC Rally 1973 IXO 1:18
Cena aktualna: 260,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
IXO
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
18RMC163
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW 2002 #4 B. Waldegard / H. Thorzelius RAC Rally 1973 IXO 1:18

TL;DR: IXO odlał z diecastu BMW 2002 #4 załogi Björn Waldegård i Hans Thorzelius z RAC Rally 1973, skala 1:18. Nadwozie jednoczęściowe, egzemplarz nowy w oryginalnym opakowaniu. Model klasycznego rajdowego BMW z epoki przed powstaniem mistrzostw WRC.

BMW 2002 był jednym z pierwszych sportowych sedanów Bawarczyków, a jego wersje rajdowe konkurowały w europejskich rundach jeszcze przed formalnym powstaniem mistrzostw WRC w 1973 roku.

Diecast IXO i historyczna stylizacja rajdowa

IXO odlewa ten model z cynkowego stopu diecastowego, co daje mu solidną masę w dłoni typową dla klasycznych rajdowych replik tej skali. Nadwozie jest jednoczęściowe, bez otwieranych elementów, dlatego cała uwaga koncentruje się na powierzchni: precyzji numeru startowego #4, barwach zespołu oraz detalach charakterystycznych dla rajdowych przygotówek lat 70. - dodatkowych reflektorach na przedniej masce i szerszych felgach. IXO specjalizuje się w odwzorowywaniu historycznych rajdowych liwerii w przystępnej cenie, co czyni tę serię popularną wśród kolekcjonerów budujących tematyczne zestawy klasycznych rajdów europejskich.

RAC Rally 1973 i epoka BMW 2002

RAC Rally, brytyjska runda o długiej historii, była jedną z najbardziej wymagających prób tamtej epoki, prowadzoną głównie po leśnych odcinkach specjalnych. BMW 2002, choć lżejszy i mniej wyspecjalizowany niż późniejsze auta Group 4, sprawdzał się dobrze na takich trasach dzięki zwrotności i solidnej konstrukcji. Dla kolekcjonerów zainteresowanych rajdowym dziedzictwem lat 70. ten model dobrze wpisuje się w polską tradycję zainteresowania rajdami, tworząc naturalne uzupełnienie serii poświęconej klasycznym rajdowym BMW.

0