10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

BMW 320i Group 5 #13 M. Winkelhock DRM 1977 Minichamps 1:43

Nowość
BMW 320i Group 5 #13 M. Winkelhock DRM 1977 Minichamps 1:43 400772313 Metal
1 / 4
Minichamps odtworzył w skali 1:43 BMW 320i Group 5 #13 z sezonu DRM 1977, prowadzone przez Manfreda Winkelhocka, który kilka lat później trafił do Formuły 1. Grupa 5 dopuszczała szerokie poszerzenia nadkoli i agresywną aerodynamikę, zamieniając seryjne sedany w sylwetkowe konstrukcje toru. Karoseria jest jednolita, a barwy sezonu i numer startowy odwzorowano techniką tampodruku.
BMW 320i Group 5 #13 M. Winkelhock DRM 1977 Minichamps 1:43
Cena aktualna: 620,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 02-06.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
400772313
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW 320i Group 5 #13 M. Winkelhock DRM 1977 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps odtworzył w skali 1:43 BMW 320i Group 5 #13 z sezonu DRM 1977, prowadzone przez Manfreda Winkelhocka, który kilka lat później trafił do Formuły 1. Grupa 5 dopuszczała szerokie poszerzenia nadkoli i agresywną aerodynamikę, zamieniając seryjne sedany w sylwetkowe potwory toru. Karoseria modelu jest jednolita, a precyzja skupia się na barwach i numerze startowym.

Grupa 5, znana wśród kibiców jako era samochodów sylwetkowych, pozwalała inżynierom zachować jedynie dach i zarys nadwozia seryjnego auta, resztę pozostawiając wyobraźni aerodynamików. BMW 320i w tej specyfikacji zyskiwało szerokie poszerzenia błotników i widoczne spojlery, całkowicie zmieniając charakter kompaktowego sedana.

Grupa 5 i szalona era samochodów sylwetkowych

BMW 320i jako odpowiedź na wyzwania Grupy 5

Regulamin Grupy 5, obowiązujący w wyścigach turystycznych drugiej połowy lat 70, wymagał zachowania jedynie sylwetki dachu z seryjnego modelu, dając zespołom niemal pełną swobodę w kształtowaniu reszty nadwozia. BMW wykorzystało tę swobodę w 320i, dokładając szerokie nadkola mieszczące szersze opony wyścigowe oraz przedni splitter i tylny spojler, które w wersji drogowej byłyby nie do pomyślenia. Efektem był samochód, który zachowywał proporcje kompaktowego sedana, ale wyglądał jak zupełnie inna konstrukcja.

Manfred Winkelhock, droga do Formuły 1

Manfred Winkelhock zdobywał doświadczenie właśnie w takich autach, zanim w 1982 roku trafił do Formuły 1 w barwach zespołu ATS. Jego kariera, zakończona tragicznie w 1985 roku podczas wyścigu wytrzymałościowego w Mosport, sprawia, że wczesne etapy w DRM, w tym sezon 1977 udokumentowany w tym modelu, mają dziś dodatkową wartość historyczną dla kolekcjonerów śledzących pełne życiorysy kierowców.

BMW 320i Group 5, odlew Minichamps

Poszerzone nadkola i barwy sezonu 1977

Poszerzone nadkola i przedni splitter zostały odwzorowane z zachowaniem proporcji względem oryginalnej sylwetki sedana, a barwy sezonu 1977 naniesiono techniką tampodruku, która utrzymuje ostre krawędzie logo mimo niewielkiej powierzchni nadwozia w skali 1:43. Numer startowy 13 oraz oznaczenia sponsorskie są czytelne bez konieczności powiększania modelu, co przy wyścigowych liveries tamtej dekady, często złożonych z kilku warstw kolorów, wymaga precyzyjnego rejestru druku.

Jednolita karoseria wyścigowej sylwetki

Karoseria jest odlana jako jeden element, bez otwieranych drzwi czy maski, co pozwala utrzymać wąskie linie cięcia wokół poszerzonych nadkoli, gdzie w rzeczywistym aucie znajdowały się nitowane rozszerzenia błotników. Tylny spoiler i przedni splitter są odwzorowane jako integralna część odlewu, zachowując kąty ustawienia zgodne z fotografiami z epoki.

320i Group 5 w kolekcji wyścigów turystycznych

Ten model dobrze uzupełnia witrynę poświęconą Grupie 5 i niemieckim wyścigom turystycznym lat 70, szczególnie obok innych sylwetkowych konstrukcji tej dekady, w tym Forda Capri Zakspeed czy Escorta RS1800 startującego w tym samym okresie. Dla kolekcjonera śledzącego karierę Manfreda Winkelhocka, ten 320i stanowi punkt wyjścia do jego historii, poprzedzający starty w Formule 1. To pozycja z segmentu wyścigowych odlewów Minichamps, gdzie wartość kolekcjonerską buduje przede wszystkim udokumentowana specyfikacja sezonu i barw zespołu.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
620,00 zł
620,00 zł
0