10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW 323i E30 Dark Red Metallic Minichamps 1:18

BMW 323i E30 Dark Red Metallic Minichamps 1:18
Cena aktualna: 610,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
155026007
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW 323i E30 Dark Red Metallic Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 BMW 323i E30 w ciemnoczerwonym lakierze metalizowanym odwzorowuje klasyczny sedan z 1982 roku, początek generacji E30. Diecastowa konstrukcja, wierne proporcje karoserii i głęboki metaliczny lakier czynią z niego solidną pozycję w kolekcji poświęconej historii serii 3 BMW.

Ciemna czerwień na tym 323i wygląda inaczej niż na fotografiach katalogowych, bo metaliczna baza lakieru pod światłem gabloty nabiera głębi trudnej do uchwycenia na zdjęciu.

Odlew i detale karoserii E30 w skali 1:18

Model powstał z odlewu cynkowego, co czuć od razu po wadze karoserii w porównaniu z lżejszymi zabawkami z tej samej półki. Metaliczny lakier wymaga równego naniesienia na płaskich panelach drzwi i błotników, gdzie najłatwiej zauważyć smugi przy słabszym wykonaniu, a tutaj powłoka trzyma równy odcień na całej długości nadwozia. Charakterystyczna dla E30 prostokątna sylwetka i wąskie reflektory są odwzorowane z zachowaniem proporcji oryginału, a chromowane zderzaki i listwy podokienne dodają detalu typowego dla wczesnych egzemplarzy tej generacji. Wnętrze pozostaje uproszczone względem droższych serii, ale układ deski rozdzielczej i kierownicy jest rozpoznawalny.

E30 323i jako początek ważnej generacji

Seria E30 zadebiutowała w 1982 roku i z czasem stała się jedną z najbardziej cenionych generacji BMW, choćby za sprawą sportowej odmiany M3, która powstała na tej samej platformie kilka lat później. 323i reprezentuje bardziej codzienną stronę tej generacji, z sześciocylindrowym silnikiem, ale bez sportowych ambicji odmiany M. Dla kolekcjonera budującego przegląd historii serii 3 ten model działa jako punkt wyjścia, dobrze uzupełniający się z późniejszymi wariantami tej samej platformy w innych barwach. W gablocie metaliczny lakier warto ustawić pod kątem, który pozwala światłu wydobyć głębię koloru, a nie płaskie odbicie.

0