10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW Alpina C2 2.7 E30 Kabriolet Biały MCG 1:18

BMW Alpina C2 2.7 E30 Kabriolet Biały MCG 1:18
Cena aktualna: 270,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
MCG
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
MCG18383
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW Alpina C2 2.7 E30 Kabriolet Biały MCG 1:18

TL;DR: MCG odlał BMW Alpina C2 2.7 E30 Cabriolet z 1989 roku w skali 1:18, diecast, biały lakier, nadwozie zamknięte. Alpina od dekad przygotowuje autoryzowane wersje wyczynowe BMW, a kabriolet to rzadszy wariant w tym segmencie.

Alpina zbudowała reputację na dopracowanych, ale stonowanych modyfikacjach BMW, oferowanych z autoryzacją producenta. Wersja Cabriolet serii E30 to model, który rzadziej trafia do skali w porównaniu z coupe, co czyni go interesującym uzupełnieniem tematycznej kolekcji tunerów.

Wykonanie diecast MCG w skali 1:18

Metalowy odlew w tej skali daje realną masę w dłoni i pozwala utrzymać czyste, wąskie linie karoserii wzdłuż progów i błotników. Nadwozie jest zamknięte, więc wszystko, co model ma do powiedzenia o jakości wykonania, widać na zewnętrznej powłoce: równość szczelin między elementami, głębię białego lakieru pod światłem gabloty i precyzję odwzorowania charakterystycznych nakładek Alpiny. Przy tej skali detale takie jak felgi i emblematy Alpiny są kluczowe dla wiarygodności modelu.

Miejsce w kolekcji tunerów BMW

Ten model najlepiej sprawdza się w zestawieniu z innymi wersjami E30 lub innymi projektami Alpiny, gdzie różnice w stylistyce między fabrycznym BMW a wersją tunera stają się widoczne przy porównaniu. Segment tuningowy z lat 80. ma w Polsce grupę oddanych entuzjastów, dla których Alpina reprezentuje bardziej stonowaną alternatywę wobec głośniejszych projektów widebody.

Stałe miejsce w gablocie, ograniczony dostęp światła i regularne odpylanie zachowają głębię białego lakieru na długie lata.

0