10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

BMW M1 Motul #10 B. Darniche / A. Mahe Rally Tour de Corse 1982 IXO 1:18

Wyprzedane
BMW M1 Motul #10 B. Darniche / A. Mahe Rally Tour de Corse 1982 IXO 1:18 18RMC114 Metal
1 / 6
Model kolekcjonerski BMW M1 Motul #10 Bernarda Darniche z Rally Tour de Corse 1982, wykonany przez IXO w skali 1:18 z metalu. Jednoczęściowa karoseria odwzorowuje niską, klinowatą sylwetkę pierwszego seryjnego supersamochodu BMW w rajdowej specyfikacji. Pozycja dla kolekcjonerów niszowych rajdów ery Group B.
BMW M1 Motul #10 B. Darniche / A. Mahe Rally Tour de Corse 1982 IXO 1:18
Cena aktualna: 260,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
IXO
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
18RMC114
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW M1 Motul #10 B. Darniche / A. Mahe Rally Tour de Corse 1982 IXO 1:18

TL;DR: IXO odtwarza BMW M1 Motul #10 z Rally Tour de Corse 1982, kierowany przez B. Darniche i A. Mahé, skala 1:18, diecast, jednoczęściowa karoseria. Model rzadkiego rajdowego BMW M1 w barwach sponsora Motul.

BMW M1 rzadko trafiał na rajdowe trasy, znacznie częściej startując w wyścigach torowych Procar, co czyni jego udział w Tour de Corse 1982 nietypowym i wartym udokumentowania epizodem w historii tego supersamochodu.

Odlew IXO i klinowata sylwetka rajdowego M1

Niska, klinowata sylwetka BMW M1, zaprojektowana przez Giorgetto Giugiaro jako pierwszy seryjny supersamochód marki z silnikiem centralnym, dobrze wypada w metalowym odlewie, który zachowuje ostre linie boczne i charakterystyczne wloty powietrza za drzwiami. Jednoczęściowa karoseria oznacza, że cały model czyta się jako spójna, aerodynamiczna forma, bez przerw typowych dla ruchomych paneli, co przy tak niskim nadwoziu jest naturalnym rozwiązaniem konstrukcyjnym. Barwy sponsora Motul i numer startowy #10 są odwzorowane z uwagą typową dla modeli licencjonowanych tej niszowej klasy, a felgi terenowe podkreślają rajdowe przeznaczenie tego niecodziennego zastosowania supersamochodu.

Darniche i niecodzienny epizod M1 w rajdach

Bernard Darniche był doświadczonym francuskim kierowcą rajdowym, znanym z licznych sukcesów na trasach korsykańskich, a jego start w BMW M1 podczas Tour de Corse 1982 pozostaje jednym z rzadszych przykładów wykorzystania tego modelu poza torem wyścigowym. Tour de Corse, znany z wąskich, górskich dróg wymagających precyzji, był szczególnie wymagającą areną dla samochodu zaprojektowanego głównie do jazdy torowej. Dla kolekcjonera to unikalny, niszowy temat wykraczający poza typowe skojarzenia z M1.

Na półce dobrze komponuje się z torowymi wersjami M1 Procar, ukazując pełną rozpiętość zastosowań tego niecodziennego supersamochodu BMW.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0