10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz RAC Rally 1977 IXO 1:18

Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz RAC Rally 1977 IXO 1:18
Cena aktualna: 260,00 
Ostatnie 2 sztuk
Przewidywana dostawa: 28.08-01.09.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Toyota
Producent modelu
IXO
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
18RMC189A
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz RAC Rally 1977 IXO 1:18

TL;DR: Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 od IXO to diecastowy model 1:18 auta Hannu Mikkoli z RAC Rally 1977. To wczesny epizod kariery fińskiego kierowcy, który później zdobył mistrzostwo świata rajdów, jeszcze zanim trafił do Audi i Forda w kolejnych dekadach.

Toyota budowała swoją rajdową reputację stopniowo, zanim stała się jedną z najskuteczniejszych marek w rajdach, a Celica RA21 była jednym z aut, na których ta reputacja zaczynała się kształtować w Europie.

Wczesna japońska rajdówka w skali 1:18

IXO odwzorowuje wydłużone, sportowe coupe Celiki z charakterystycznymi okrągłymi reflektorami i prostą, kanciastą linią karoserii typową dla japońskich sportów lat siedemdziesiątych. Numer startowy 8 i barwy z RAC Rally 1977, jednej z najbardziej wymagających rund tamtego sezonu ze względu na brytyjskie leśne drogi, są tu głównym elementem identyfikacji tego egzemplarza. Wzmocnione zawieszenie, dodatkowe reflektory na przedniej masce i osłony podwozia to typowe elementy rajdowej specyfikacji tamtej dekady, dobrze odwzorowane przez IXO. Diecast w tej skali dobrze oddaje proporcje smukłego, japońskiego coupe na tle bardziej masywnych europejskich rywali tamtej ery rajdów.

Miejsce w kolekcji wczesnych karier rajdowych mistrzów

Ten model jest interesującym elementem dla kolekcjonerów śledzących wczesne lata kariery Mikkoli, zanim zdobył mistrzostwo świata w kolejnej dekadzie. Zestawiony z uliczną wersją tej samej Celiki pokazuje różnicę między rajdową i cywilną specyfikacją tego samego nadwozia.

260,00 
260,00 
0