10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW M3 E30 Michelin #23 C. Oberndorfer DTM 1988 Minichamps 1:43

BMW M3 E30 Michelin #23 C. Oberndorfer DTM 1988 Minichamps 1:43
Cena aktualna: 330,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 01-05.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
430882023
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW M3 E30 Michelin #23 C. Oberndorfer DTM 1988 Minichamps 1:43

TL;DR: Model Minichamps BMW M3 E30 w skali 1:43 odwzorowuje wóz Grupy A wystawiony w DTM 1988 pod numerem 23, w barwach sponsora Michelin, za kierownicą Christiana Oberndorfera. Diecast, jednoczęściowe nadwozie, ostre linie karoserii i wierna grafika sponsorska. Pozycja dla kolekcjonerów budujących serię niemieckich wyścigów turystycznych lat 80.

E30 M3 powstał, by homologować wóz Grupy A do wyścigów turystycznych, formuły, która zdominowała DTM na przełomie lat 80. i 90. Ten egzemplarz, w barwach Michelin i pod numerem 23, przypomina czasy, gdy niemieckie tory pełne były BMW, Mercedesów i Fordów walczących koło w koło o punkty mistrzostw.

BMW M3 E30 Grupy A i barwy DTM 1988

Homologacja Grupy A i geneza M3

BMW zbudowało M3 nie dla ulicy, a dla regulaminu wyścigowego. Grupa A wymagała homologacji odpowiedniej liczby egzemplarzy drogowych, więc pod poszerzonymi błotnikami i wyżej unoszącą się klapą bagażnika ukryto wysokoobrotowy silnik czterocylindrowy, dostrojony z myślą o torze, nie o codziennym dojeżdżaniu do pracy. W 1988 roku ta klasa rządziła stawką DTM razem z Fordem Sierra Cosworth i Mercedesem 190E, a starcia koło w koło między tymi trzema modelami budowały tożsamość całej serii na kolejne lata.

Numer 23, Michelin i Christian Oberndorfer

Egzemplarz odwzorowany przez Minichamps nosi barwy sponsora Michelin rozciągnięte na całej długości nadwozia, numer startowy 23 na drzwiach i dachu oraz nazwisko Christiana Oberndorfera za kierownicą. Sezon 1988 był gęsto obsadzony, z zespołami fabrycznymi i prywatnymi ekipami walczącymi o punkty w każdej rundzie, a taka liveria mówi więcej o realiach tamtej rywalizacji niż suchy wynik końcowy z tabeli.

Diecastowe rzemiosło Minichamps w skali 1:43

Odlew cynkowy i jednoczęściowe nadwozie

Model trafia do ręki z wyczuwalnym ciężarem, typowym dla odlewu cynkowego, zupełnie innym niż plastikowe zabawki z dzieciństwa wielu polskich kolekcjonerów. Nadwozie jest jednoczęściowe, bez otwieranych elementów, co przy tej skali pozwala utrzymać linie karoserii ciasne i równe na całej długości, bez tolerancji, jakie wymusza każdy zawias. Lakier leży na twardej, metalowej powłoce, więc pod światłem gabinetowej witryny odbija głębiej niż na modelach z tworzywa.

Grafika sponsorska i detale wyścigowe

Napisy Michelin i pozostałe logotypy sponsorskie są nadrukowane techniką tampodruku, bez wyczuwalnej krawędzi farby, co przy skali 1:43 jest szczególnie trudne do wykonania czysto. Felgi odwzorowują wyścigowy wzór z tamtej epoki, a przednia szyba osadzona jest równo w ramce nadwozia, bez wystających krawędzi. To detale, które odróżniają solidny model kolekcjonerski od zabawki na regale marketu.

Miejsce w kolekcji DTM lat 80.

Ten M3 najlepiej sprawdza się jako jeden z kilku modeli budujących stawkę DTM 1988 na półce, obok Mercedesa 190E i Forda Sierra Cosworth w tej samej skali. Skala 1:43 pozwala zmieścić całą siatkę startową na jednej witrynie, czego 1:18 po prostu nie umożliwia przy ograniczonej przestrzeni. Dla kolekcjonerów wchodzących w temat DTM to przystępny cenowo punkt startowy, a dla tych budujących kompletną serię, kluczowy element układanki bez wygórowanej ceny modeli premium.

330,00 zł
330,00 zł
0