5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

BWT Alpine A523 #14 F. Alonso Australian GP 2023 Minichamps 1:18

Nowość
BWT Alpine A523 #14 F. Alonso Australian GP 2023 Minichamps 1:18 117220314 Żywica
1 / 6
Minichamps BWT Alpine A523 w skali 1:18 to żywiczny model bolidu numer 14 z Grand Prix Australii 2023, rozgrywanego na torze Albert Park. Nadwozie jest jednoczęściowe, bez otwieranych części, więc o jakości decydują sylwetka, lakier i nadruki. Wersja dla kolekcjonerów, którzy układają półkę według sezonów i chcą mieć drugą generację bolidów z efektem przypodłogowym.
BWT Alpine A523 #14 F. Alonso Australian GP 2023 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 610,00 zł
Ostatnie 3 szt.
Przewidywana dostawa: 10-12.11.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Alpine
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
117220314
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BWT Alpine A523 #14 F. Alonso Australian GP 2023 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps BWT Alpine A523 Alonso 1:18 to żywiczny model bolidu numer 14 z Grand Prix Australii 2023 na torze Albert Park. Nadwozie jest jednoczęściowe i zamknięte, bez ruchomych części. To następca A522 w drugim roku przepisów z efektem przypodłogowym, przeznaczony dla zbieraczy układających półkę według sezonów Formuły 1.

Drugi rok nowych przepisów pokazuje, co zespoły zmieniły po pierwszych doświadczeniach. A523 to właśnie taki bolid: ewolucja konstrukcji z 2022 roku, w skali 1:18 odlana w żywicy. Wersja z Grand Prix Australii przenosi na półkę tor Albert Park i wyścig, który zapamiętano z powodu przerw.

Minichamps Alpine A523 Alonso 1:18 w zamkniętej żywicy

Bryła bez ruchomych części

Ten model nie ma otwieranych elementów. Nadwozie jest jednoczęściowym odlewem z żywicy, więc kształt czyta się jak jedną rzeźbę. W bolidzie F1 to układ naturalny, bo samochód nie ma drzwi ani pokrywy bagażnika, a o wrażeniu decydują krawędzie. Żywica odlewana oddaje cienkie profile skrzydeł, ostre krawędzie podłogi i wcięcia pontonów dokładniej niż odlew cynkowy. Około 30 cm długości daje przestrzeń na odczytanie proporcji kół, a niska masa wymaga ostrożnego chwytu za nadwozie. To model do stałej ekspozycji, a nie do częstego przenoszenia.

Nadruki BWT i lakier

Przy bolidzie z wieloma logotypami najważniejsza jest czystość nadruków. Sprawdź ostrość napisów, równość krawędzi pól kolorystycznych i to, czy numer 14 jest wyraźny. Lakier na gładkiej żywicy daje głęboki połysk, a światło punktowe ujawni każdą nierówność, także na górnych powierzchniach pontonów. W skali 1:18 widać różnicę między starannym a przeciętnym wykonaniem już z odległości wyciągniętej ręki, co dla osób przyzwyczajonych do oceniania modeli do składania jest znajomym doświadczeniem.

Albert Park 2023 i druga generacja efektu przypodłogowego

Wyścig z czerwonymi flagami

Grand Prix Australii 2023 w Melbourne przerywano trzykrotnie czerwonymi flagami, co zmieniało kolejność i strategię całej stawki. Dla kolekcjonera to dobry powód, by wybrać model z tej rundy: ma własny charakter, inny niż bolidy z wyścigów bez przerw. A523 jechała na jednostce Renault, a zespół Alpine pracuje w Enstone w Anglii. Bolid ma szeroką, niską sylwetkę i niskoprofilowe opony na dużych felgach, charakterystyczne dla przepisów od 2022 roku.

Ewolucja po A522

Po zestawieniu z A522 różnice są subtelne, ale czytelne: zmieniły się profile pontonów, kształt skrzydeł i detale osłon aerodynamicznych. To właśnie takie niuanse sprawiają, że półka z kilkoma sezonami pokazuje rozwój konstrukcji. Przy ocenie wierności sprawdź najpierw proporcje kół względem nadwozia, kształt wlotów chłodzenia i krawędzie skrzydła, bo to elementy, które najłatwiej uprościć w tańszych replikach.

Numer 14 na półce: uwaga o składzie

Jak ustawić model i co sprawdzić

W nazwie produktu figuruje numer 14 i F. Alonso, jednak w sezonie 2023 Alonso startował już w barwach Aston Martina. Jeśli porządkujesz półkę według składów zespołów, porównaj to zestawienie z własną listą. Samą konstrukcję A523 i malowanie Alpine ocenisz bez względu na ten szczegół. Zaplanuj około 30 cm miejsca, ustaw model w świetle bocznym i usuwaj kurz miękkim pędzelkiem. Żywica jest delikatniejsza od metalu, więc najlepiej postawić ją na stałe. Kto chce kupić bolid z tego wyścigu, dostaje czytelny model drugiego sezonu nowych przepisów.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
610,00 zł
610,00 zł
0